Abstimmungen vom 28. Februar 15
Zweiter Gotthardtunnel JA
Am 28. Februar 2016 stimmen wir über den Bau einer zweiten Gotthardröhre ab. Der bestehende Tunnel muss wegen einer umfassenden Sanierung während drei Jahren komplett geschlossen werden.
Mit dem Bau einer zweiten Röhre können wir die Strassenverbindung in den Süden aufrechterhalten.
D
er Gotthardtunnel ist die
wichtigste Strassenverbindung von Nord nach Süd
und wurde 1980 in Betrieb genommen. In rund zehn Jahren muss dieser umfassend saniert werden, da
sonst die Sicherheit und die Funktionstüchtigkeit des Tunnels nicht
Tragbare Kosten anstelle teurer
Verladeprovisorien
Die Kosten für den Bau der zweiten
Röhre und die Sanierung des bestehenden Tunnels belaufen sich auf rund 2,8
Milliarden Franken. Die Sanierung und
der Bau der zweiten Röhre werden sich
über rund 10 Jahre Bauzeit erstrecken.
Franken kosten, wäre also teurer als der
Bau einer zweiten Röhre und absolut
nicht nachhaltig.
JA zu weniger Verkehrstoten
Wer am 28. Februar 2016 JA zur
zweiten Gotthardröhre sagt, sagt auch
JA zu weniger Verkehrstoten und JA
zu mehr Sicherheit.
Gemessen an der Verkehrsleistung
weist der Gotthardtunnel das grösste
Unfallrisiko aller Schweizer Nationalstrassen auf, da im 17 km langen
Tunnel Gegenverkehr herrscht. Die
traurige Bilanz: 19 Todesopfer in 11
Jahren; 18 davon wegen Frontal- oder
Streifkollisionen. Dieses Risiko wird
mit dem Bau einer zweiten Röhre gebannt, da der Verkehr in zwei Tunnels
je einspurig geführt wird.
Die traurige Bilanz: 19 Todesopfer in 11 Jahren; 18 davon