saa tähän puoleen minimalistisesti, vuodesta toiseen? Tauriai-
tetaan mm. ovimoottorin ja hihnan kunto – ja toisella kerralla
sen mukaan tällöin hissi alkaa kyllä oirehtia varsin pian – ihan
käydään check-list läpi jonkun toisen moduulin osalta. Vuoden
turvallisuusseikoista lähtien.
mittaan kaikki moduulit käydään ainakin kertaalleen läpi.
”Esimerkiksi ovikosketin ei kauaa toimi kunnolla”, hän tietää.
”Huoltovapaan” hissin taru on yleensä lyhyt, mutta korjausprojekti on sitten sitäkin pitempi saaga. Täysstopin tehneessä hississä tapaa olla monta vikaa päällekkäin ja syiden
Haasmaan mukaan olennaista on paikantaa kuluvat komponentit ja korvata ne ennakoivasti. KONEella on tulitukena
paljon statistiikkaa siitä, kuinka kauan erilaiset komponentit tapaavat kentällä kestää.
”Meidän konseptissa toimivat laitteet linkittyvät vahvasti su-
ja seurausten selvittely vie aikansa – kuten myös niiden vähän
juvaan liikkumiseen ja tämän vuoksi käytettävyysprosentti on
eksoottisempien varaosien hankkiminen.
meille tärkeä indikaattori.”
Yhä enemmän hissejä valvoo myös isoveljen silmä: KONE
Klinikkakäynti edessä?
hyödyntää mahdollisuuksien mukaan kaukovalvontaa ja saa
KONE Hissit Oy:n toimitusjohtaja Heikki Haasmaa kertoo, et-
hyvinkin paljon erilaista informaatiota myös tätä kautta.
tä käyttöön perustuva huolto ja ennakoiva kunnossapito on korostunut 2000-luvun alusta – ja samalla vikatiheys on pienentynyt 21 prosenttia. Vikamääriä on vähennetty vikaraporttien
systemaattisella analysoinnilla ja erillisillä KONE Clinica-käynneillä toistuvasti vikaantuneille laitteille.
”Clinica-tarkastusten avulla voidaan etsiä ne todelliset syyt
havaittujen vikojen takana ja kartoittaa myös piileviä vikapesäkkeitä”, Haasmaa kertoo.
Käyttöön perustuvan huollon rinnalle on hiljalleen nousemassa kuntoon perustuva kunnossapito:
”Se on selvästi tulevaisuuden suunta”, toteaa Haasmaa.
Toimitusjohtajalla on myös tietoa KONEen hissien käytettävyysprosenteista: kaikkien hissien käytettävyyskeskiarvo on
99,8 %. ”Tämä tarkoittaa sitä, että vuodessa on vain 17 tuntia, jolloin hissi ei ole käytettävissä huollon, vikaantumisen tai
muun syyn takia.”
Moduuli kerrallaan
Modulaaripohjaisessa huoltokonseptissa yksittäisellä huoltokeikalla tarkastetaan vaikkapa ovimoduulin toiminta – tarkas-
KONE Hissit Oy:n toimitusjohtaja
Heikki Haasmaan mukaan on
olennaista paikantaa kuluvat
komponentit ja korvata ne
ennakoivasti.
6 / 2013
kita 71