”Aika moni Koneen pelastuspalveluun puheyhteyden
ottaneista ei esimerkiksi tiedä sen talon osoitetta, jonka hississä on jumissa. Pelastuspalvelussa tämä tieto näkyy automaattisesti kaikkien hissiemme osalta.”
Vaikka ongelmat ovat ilmeisiä ja sattuneet onnettomuudet laajasti uutisoituja, Suomessa on tuudittauduttu outoon
”ei tässä mitään voi sattua” -asenteeseen. SNEL-standardiin perustuva Hissiturvallisuusstandardi kylläkin vahvistettiin meillä vuonna 2004, mutta kyseessä on vain suositus ennen vuotta 1999 asennettujen henkilö- ja tavarahissien osalta. Suurin osa hisseistämme on kuitenkin peräisin
1960- ja 1970-luvuilta.
”Suomalaisten hissien keski-ikä on yli 30 vuotta”, Korte vahvistaa. Koko hissikannan laajuus on noin 54 000.
Hissimaailman suurin muutos koettiin vuonna 1998, jolloin
mm. korien ovet pakollisiksi uusiin hisseihin tehnyt hissidirektiivi tuli voimaan Suomessa. Vanhat hissit on kuitenkin
unohdettu lähes tyystin.
Korte näkee, että hissiturvallisuusstandardin suositusluonteisuus on johtanut normin epäonnistumiseen – pelkkä
hurskas toivomus asioiden paremmasta tolasta ei motivoi.
”Alakohtainen sääntely ei velvoita ja yleiset velvollisuudet taas ovat liian ’kaukaisia’”, Korte harmittelee. Samalla ihmisten luottamus määräaikaistarkastuksiin on horjumaton, vaikka tarkastuksissa vain kompataan rakennusajankohtana voimassa olleita säännöksiä. Käytetyt koodistot
saattavat siis olla vaikkapa ajalta ennen sotia.
Pumpulissa elämisen varjopuoli
Suomen Hissiurakointi Oy:n tekninen johtaja Antti Heinämäki on samaten huolissaan käytössä olevan hissikannan
kirjavuudesta. Heinämäki huomauttaa, että ympäristö on
nykyään niin turvallinen, että ihmisten tarkkaavaisuus voi
helposti herpaantua.
”Kun tietty turvallisuuden tunne jää päälle, silloin helposti unohdetaan käyttää maalaisjärkeä hissien suhteen”,
Heinämäki toteaa. Korinovettomien hissien kiilautumisvaara ja niihin liittyvät tapaturmat tästä hyvänä esimerkkinä.
Peruskorjauksissa hissien turvallisuustasoa ei saa heikentää, vaan tavoitteena on turvallisuustason parantaminen. Joissakin tapauksissa vanhojen veräjällisten hissien
peruskorjaukset ovat kuitenkin heikentäneet hissien turvallisuustasoa kutsumuistien ja automaattisesti sulkeutuvien
ovien muodossa. Ilman ns. lapsisuojaa viimeaikaisten veräjähissionnettomuuksien mahdollisuus on alkuperäistä suurempi.
Heinämäki allekirjoittaa Kone V