KITA 1+2/2019 | Page 42

avustusta Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus ARA:lta. Hissikonsultti mukaan saneerausprojekteihin Hissit tarvitsevat toimiakseen huoltoa, yleensä vähintään neljä kertaa vuodessa. ”Kaikille hisseille laaditaan hissikohtaiset huolto-ohjelmat. Monissa tapauksissa hissihankkeisiin voi hakea valtion- Ne laatii joko valmistaja tai huoltourakoitsija. Huollon tarve riippuu paljolti siitä, millaisessa käytössä hissi on”, Vitikka toteaa. ”Jokaisella hissillä on myös oma huoltokirja, johon kirja- taan hissin koko huoltohistoria.” Kun taloyhtiössä aletaan valmistella hissisaneerausta, hankkeeseen on syytä ottaa mukaan erillinen hissikonsultti jo alkuvaiheissa. ”Välttämättä isännöitsijällä itsellään ei ole riittävästi tie- toa hissien tekniikasta. Tyypillisesti konsultti selvittää tarvitta- vien saneeraustoimien laajuuden ja voi myös kilpailuttaa hissi­ liikkeet taloyhtiön puolesta. Usein konsultti toimii lisäksi hissi- saneerausprojektin valvojana”, sanoo Vitikka. Huoltotyöt käyntiin jo hyvissä ajoin Toimitusjohtaja Mika Ryhänen hissihuoltoihin erikoistuneesta Espoon Hissi Oy:stä uskoo, että taloyhtiöt Suomessa ovat pik- kuhiljaa ymmärtämässä kiinteistöjensä hissien tarvitsevan jos- sakin vaiheessa saneerausta ja modernisointia. ”Ainakin asiat ovat tässä suhteessa paremmin kuin vielä viisi vuotta sitten. Toki taloyhtiöissä on hissien saneeraus­ tarpeista monenlaisia näkemyksiä”, hän pohtii. ”Tyypillisesti ainakin hissien ohjauskeskukset ja sähköis- tykset voivat olla saneerauksen tarpeessa. Joskus valmistajilla on vaikeuksia toimittaa varaosia kymmentä vuotta vanhempiin hisseihin, mutta useimmiten hissi saadaan silti kunnostettua kohtuullisessa ajassa.” Monesti hissejä saneerataan ja uusitaan vasta sitten, kun niissä on todettu pahoja vikoja. Asioihin olisi kuitenkin hyvä puuttua jo aikaisemmassa vaiheessa, jotta hissit pysyvät toimi- vina. Ensimmäinen vaihe on hissin kuntoarvion laatiminen. ”Peruskorjaamalla hissi voidaan kenties saada uuden veroiseksi. Hissit esimerkiksi saadaan pysähtymään kerrok- siin aiempaa pehmeämmin ja tarkemmin, jos ohjaustekniikka modernisoidaan taajuusmuuttajapohjaiseksi. Taajuusmuuttaja- ratkaisut ovat hisseissä tätä päivää”, Ryhänen huomauttaa. Ryhäsen mukaan Suomessa saneerataan nykyisin kaiken- ikäisten talojen hissejä. ”Kun hissit vanhenevat, niiden kunnossapitokustannukset kasvavat ja vikoja alkaa esiintyä entistä useammin. Etenkin 1960- ja 1970-lukujen taloissa hissit ovat monesti täysin lop- puun ajettuja.” ”Toisaalta monien 1990-luvulla asennettujen hissien ohjaustekniikka alkaa jo vanhentua. Näiden hissien tekniikka kannattaisi uudistaa kenties kokonaan lähiaikoina”, Ryhänen suosittaa. n 42 kita   1–2 /  2019 ” Hissi voidaan nykyään rakentaa lähes kaikkiin asuinrakennuksiin.