KUVA: SUOMEN HISSIURAKOINTI OY
tomuuden vaara. Avoimesta etuseinästä liikkuvassa hississä
lakia, jonka on määrä tulla voimaan keväällä 2016. Laki voi
aiheutuva riski on poistettavissa varsin helposti osana moder-
aikanaan vaikuttaa myös hissien korjausvaatimuksiin.
nisointia koriin asennettavalla ovella.”
”Lainvalmistelu alkoi elokuussa 2014. Vielä ei tiedetä,
”Lisäksi vanhojen hissien pysähtymistarkkuus
miten uudessa laissa suhtaudutaan modernisoitaviin hisseihin”, Vitikka sanoo.
TUKES valvoo käyttöturvallisuutta
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto TUKESin hissiturvallisuusasiantuntija Sakari Hatakka korostaa, että hissin turvallisuudesta vastaa aina
”
Suomessa
hissit ovat
yleisesti ottaen
melko vanhoja.
ei ole yhtä hyvä kuin uusissa.”
Hatakan mukaan on pitkälti tapauskohtaista,
miten ja milloin hissi on modernisoitava, peruskorjattava tai kokonaan uusittava. Turvallisuus
on kuitenkin oleellinen näkökohta. Kunnossapidon on oltava ennakoivaa, ja korjaavat toimen-
viime kädessä hissin haltija. Vaikkapa asunto-osakeyhtiössä
piteet on tehtävä jo ennen kuin hissistä voi aiheutua vaaraa
vastuuhenkilöitä ovat siis tyypillisesti yhtiön hallituksen puheen-
esimerkiksi sen huonokuntoisuuden takia. Osittaisen uusimisen
johtaja ja isännöitsijä.
ja korjaamisen voidaan katsoa olevan ikääntyneen laitteiston
Hatakan mukaan hissin peruskorjaus- ja modernisointitarpeeseen vaikuttavat teknisen kunnon lisäksi laitteiston ikä ja
käyttö.
”On myös otettava huomioon, millaisesta hissistä on kyse
kunnossapitoa.
”Käytönaikainen vähimmäisvaatimus on, että hissi pidetään sen rakentamisajankohdan vaatimusten mukaisessa kunnossa. Usein olisi kuitenkin parempi, jos hissin ominaisuuksia
ja mikä on sen turvallisuustaso nykyiseen turvallisuusajatte-
parannettaisiin lähemmäksi uusilta hisseiltä edellytettyä turval-
luun verrattuna. Kun peruskorjaukseen tai osittaiseen moderni-
lisuustasoa”, Hatakka ehdottaa.
sointiin ryhdytään, on luonnollista, että hissin turvallisuustasoa
parannetaan”, Hatakka toteaa.
Yhtenä esimerkkinä hän mainitsee Suomessa yleisesti käytössä olevat hissit, joiden korissa ei ole ovea.
”Kun pienikokoisessa hissikorissa kuljetetaan suurikokoista
esinettä, voi tästä aiheutua niin sanotun kiilaantumisonnet-
40 kita 1–2/ 2015
Tekniikkaa kätketään vanhoihin rakenteisiin
Hissien modernisointihankkeissa mukana olevan Espoon Hissi
Oy:n toimitusjohtaja Mika Ryhänen katsoo, että koko hissin
vaihtaminen kerralla ei aina ole kokonaistaloudellinen ratkaisu.