Keesler JLUS Background Report keesler_background_report | Page 237

Findings  While the City of D’Iberville has a maximum height for structures, the  city does not acknowledge the slopes of the Keesler AFB airfield  Imaginary Surfaces.    There are no structures or towers that currently exceed the  Keesler AFB airfield Imaginary Surfaces.   There are zoning districts that have the potential to allow  incompatible land uses in the Keesler AFB airfield Imaginary Surfaces.  The City of D’Iberville Zoning Ordinance establishes height restrictions for  development within the city; however there is no acknowledgement of the  EMOS in the Zoning Ordinance.      Compatibility Assessment Biloxi The Biloxi Land Development Ordinance refers to the EMOS in Section D  AAO: Airport Airspace Overlay District.  The section states that structures  may not exceed the height of the EMOS; however, there is no EMOS  definition or geographic boundary of the EMOS from Keesler AFB to assist  the city with evaluating the height of structures in development  applications.  Because a map of the EMOS did not exist, the city developed a  Height Hazard Map to show the EMOS relative to Keesler AFB.  Although the  map was created using the EMOS definition, there are some discrepancies in  the mapped information that affect its accuracy in implementation.    Existing Military Operations Surface (EMOS)  ISSUE  VO‐3  Though the City of Biloxi has incorporated the Existing  Military Operations Surface (EMOS) by reference along  with a corresponding height hazard map in the Land  Development Ordinance (LDO), the EMOS is not  graphically depicted per the Air Force description.  The  City of D’Iberville does not acknowledge the EMOS.    The EMOS is a Keesler AFB requirement for height compatibility to  accomplish the strategic flying mission at Keesler AFB.  The City of Biloxi has  incorporated the EMOS in the Land Development Ordinance (LDO) by  written reference and prepared a corresponding Height Hazard Map from  the definition provided by Keesler AFB in an effort to define and protect the  strategic air mission. Because the EMOS has not been geographically defined  by the Air Force, the city relied solely on the EMOS definition to develop the  Height Hazard Map.  As a result, the map contains deviations.  The exclusion  of the geographic boundary of the EMOS by Keesler AFB prevents the EMOS  from being accurately implemented by the city.  Background Report    D’Iberville The D’Iberville Zoning Ordinance contains maximum height requirements for  buildings and structures.  Though across the Back Bay from Keesler AFB, the  EMOS extends into D’Iberville.  The area of the city most critical to the EMOS  is the Waterfront Zoning District along the north shore where structures are  permitted up to 110 feet.  Section 5.3 of the Zoning Ordinance states that  buildings and structures located in safety zones and Imaginary Surfaces shall  not exceed 170 feet in height as established by the Department of Defense;  however there is no consideration of the EMOS.  Because the EMOS  contains both sloped and plateaued surfaces and because the EMOS has not  been mapped, the city is unable to accurately assess whether development  is compliant / compatible with the EMOS.                   Page 5‐111