– Det er slike prosjekter som våre folkevalgte må løfte fram og opp og som øker attraktiviteten vår , sier styreleder Larsen og understreker samtidig at slike attraksjoner også vil føre til at flere velger å få enda mer av Haugalandet og Sunnhordland med seg . Også handelsnæringene og utebransjen vil fort merke ringvirkningene . Dette gir verdiskaping på hele Haugalandet , som igjen gir inntekter til kommunene .
Bare fantasien som setter grenser – Om dere skulle fått frie tøyler og et optimalt økonomisk grunnlag for å tenke 15-20 år fram i tiden , hva snakker vi om da sammenlignet med dagens situasjon ? Larsen unnviker å svare konkret på det spørsmålet . Hun er tydeligvis mer opptatt av å få basisøkonomien på plass enn å komme med vidløftige ønskemål . Derfor velger hun å svare slik :
– Da ville fort effekten ha blitt at vi ble nødt til å begrense tilstrømmingen av turister til Haugalandet og Sunnhordland . Med dagens infrastruktur ville vi ikke hatt kapasitet til å ta imot dem . På nasjonalt nivå er det for lengst opplest og vedtatt at reiselivet kommer til å bli en av de store vekstnæringene . Det er bare fantasien som setter grenser . Men vi må bygge opp et apparat som har kapasitet til å ta imot flere gjester . – Reiselivet er en av de seks strategiske nasjonale satsingsområdene , minner Dueland om . Han og Larsen savner et lokalt og regionalt virkemiddelapparat som er økonomisk dimensjonert for å sette destinasjonsselskapene og reiselivsbedriftene i stand til å forbedre kvalitet , drive produktutvikling , lage nye reiseruter på tvers av regionen og landsdelen og ikke minst ha mer å spille på for å understøtte arrangementer og festivaler med stort innreisepotensial .
Strategisk plan i januar – Dere skal nå utarbeide en revidert strategisk plan . Hvor fort kan den komme på plass ? – Den bør være ferdig innen januar , sier Dueland . – Og innen da bør vi ha fått alle avklaringene som vi trenger . Først da kan vi vite hvor mye vi kan satse for å kunne nå vekstmålene , framhever Larsen . Hun ser fram til videre dialog med kommunene utover høsten . – Om eierne mener at satsingsområdene er viktige , må det følge ressurser med . Jeg håper inderlig at kommunenes eierskapsstrategier fører til at det følger midler med på de innsatsområdene de velger å prioritere , sier han forhåpningsfullt . Og styrelederen nikker bejaende .
Fakta
Om turistrafikken i Norge
Antall turister som kommer til Norge øker , og de legger igjen mer penger enn før . Det samlede turistkonsum var nesten 160 milliarder kroner i 2015 , ifølge foreløpige beregninger fra SSB . Etter noen år med moderat forbruk tok turistenes etterspørsel seg opp , og i 2014 ble det samlede turistkonsum mer enn 150 milliarder kroner . Mens de norske turistenes forbruk er relativt stabilt , er det særlig de utenlandske turistenes konsum som har økt i perioden . Utenlandske turister brukte vel 45 milliarder kroner i Norge i 2015 , ifølge foreløpige beregninger . Deres turistkonsum i Norge utgjorde 28,6 prosent av det totale turistkonsumet , mot 26,3 prosent i 2013 . I 2016 viser tall fra Turistundersøkelsen at turistenes samlede forbruk i forbindelse med norgesreisen er anslått til 84,1 milliarder kroner i 2016 . 21,7 milliarder kroner , som er en andel på 26 prosent av det samlede turistforbruket , ble brukt i Oslo og Akershus . Deretter følger fjordfylkene på Vestlandet med en andel på 23 prosent . Det gjennomsnittlige døgnforbruket til en norsk ferieturist var 1 665 kroner i 2016 , mot 1 450 kroner i 2015 . For gjester fra utlandet var døgnforbruket 1885 kroner . Den gjennomsnittlige lengden på en norgesferie var 7,6 dager i 2016 . En halv dag mer enn året før .
Om cruisetrafikken til Norge
Cruisetrafikken til Norge er i god vekst . I fjor var det totalt 1 809 cruiseanløp , en økning på 5 prosent sammenlignet med 2015 . Totalt gjorde 658 882 cruisepassasjerer 2,7 millioner dagsbesøk på norske destinasjoner , en økning på 8,5 prosent sammenlignet med 2015 . Tyskland og Storbritannia de største og viktigste markedene , både i antall og omsetning . Prognosene for 2017 viser en økning i antall passasjerer til Norge og besøkstallet vil igjen kunne nærme seg 3 millioner dagsgjester fra cruise . Mye av denne veksten kommer på vår og høst og ikke midt på sommeren hvor det allerede er et stort antall besøkende både cruise og landbaserte gjester på våre mest populære destinasjoner . Den seneste undersøkelsen Innovasjon Norge har gjort på cruiseturisters forbruk , viste at de i gjennomsnitt brukte 860 , - per person per ilandstigning . I dag går 2,7 prosent av verdens cruisetrafikk til Norge .
Om reiselivet på Haugalandet
Det var i fjor 330.332 overnattinger på Haugalandet ( alle marked ). Basert på nasjonale omsetningstall , gir det en årsomsetning på over 612 millioner kroner . Regner vi med at byen og regionen også har et stort antall dagsbesøkende og også private besøk , representerer dette i sum omkring 1 milliard kroner . Av dette utgjorde campingturisten ca 118 millioner kroner . Haugesund hadde i 2016 17 cruiseanløp med til sammen 25.616 passasjerer . I 2017 har det vært 34 anløp med 64.000 passasjerer . Legge man til grunn Innovasjon Norge sin undersøkelse , så er verdiskapingen på Haugalandet i 2017 hele 53 millioner kroner . I tillegg kommer inntekter til Karmsund Havn og Kystverket . For 2018 er det hittil booket inn 45 cruiseanløp med til sammen 76.000 passasjerer – som gir en verdiskaping på Haugalandet på 65 millioner kroner .
Er Haugalandet klar for fortsatt reiselivssatsing ?
16 JOBB & NÆRING