Tester neste
generasjon KBAL
IMO-kravene om rensing av ballastvann for skip er fortsatt ikke
gjennomført, til stor frustrasjon for de aktørene som har tatt ut-
fordringene på alvor. En av dem er Knutsen OAS Shipping i Hauge-
sund. I ventetiden står rederiet imidlertid ikke stille. Nå jobbes det
iherdig med testing av neste generasjon KBAL.
Terje Emil Johannesen
Som vi omtalte i forrige utgave av Jobb &
Næring, har det gått tolv år siden at FN’s
sjøfartsorganisasjon varslet konvensjo-
nen, uten at den er gjennomført - til stor
skuffelse også hos en del norske rederi-
er og ikke minst norske forsknings- og
utviklingsmiljøer.
I ventetiden har ikke Knutsen-gruppen
stått stille. Deres KBAL-system er instal-
lert om bord i to LNG-skip som opererer
i amerikanske farvann. Systemet er også
installert på ni av bøyelasterne som fre-
kventerer andre farvann. Det spesielle
med KBAL er at installasjonen ikke har
kompliserte filtersystemer. Det renser
heller ikke ved bruk av kjemikalier. Ren-
singen foregår ved bruk av UV-stråling.
I tillegg utsetter KBAL sjøvannet for et
plutselig vakuum som sprenger og elimi-
nerer organismene. For tiden jobbes det
iherdig med å teste ut neste generasjon
KBAL, nå under ledelse av Jorunn Se-
glem. Hun forklarer hvorfor:
–Vi er nå i gang med å teste anlegget
for USCG-godkjenning samt revidert
IMO-godkjenning. IMO godkjenningen vi
har fått utløper i 2020 fordi IMO i etter-
tid har sett at testprosedyren deres for
godkjenningsprosessen ikke var robust
nok. Vi har tro på at vårt nye system vil
kunne oppfylle de strengere kravene
som inngår i den reviderte IMO-sertifise-
ringen samt de enda strengere kravene
til US Coast Guard - USCG.
Vil unngå sårbarhet
–Det vi lærte av IMO-godkjenningen var
at effektiviteten av UV-kammeret er be-
stemt av gjennomstrømmingen inni UV
kammeret og av den grunn kan du ikke
uten videre endre designet av kamme-
ret eller - som i vårt tilfelle - velge en
annen leverandør av UV-kammeret. Vi
må da gjennom en ny testrunde som er
veldig kostbar, forklarer hun og peker
på at om selskapet binder seg til en le-
verandør, gjør det seg veldig sårbar ved
10
JOBB & NÆRING
at man er avhengig av leveransen til den-
ne leverandøren samtidig som man ikke
kan påvirke kostnaden av en komponent
som utgjør nærmere 50 prosent av den
totale kostnaden, sier Jorunn Seglem
som forklaring på at selskapet siden i vår
har jobbet iherdig med å designe egen
UV-komponent i KBAL. Knutsen Techno-
logy har sikret seg tilgang på nødvendig
ekspertise som skal sikre at KBAL kan
patentere eget UV-kammer og med det
sette KBAL i en sterkere strategisk posi-
sjon.
Gode resultater
–I det nye kammeret har vi installert
flerdoblet mengde kW og vi har gått fra
magnetisk til elektronisk ballast-«ten-
ning» av lampene. Det å gå for eget de-
signet UV-kammer var avgjørende for
beslutningen om å sertifisere anlegget
for USCG og IMO (på nytt), fortsetter hun
og viser til at de teoretiske CFD-analyse-
ne av kammeret indikerer meget gode
resultater og tilsier at de er i stand til å
imøtekomme kravene. UV systemet ope-
rerer som en er helt avgjørende barriere
for å få godkjent systemet fordi det er
denne barrieren som tar knekken på de
små algene, mens PV-reaktoren dreper
de større organismene (zoo-plankton).
Jorunn Seglem peker på at om den videre
uttestingen bekrefter effekten, vil KBAL
kunne framstå som ledende teknologi i
et tøft globalt marked der mange aktører
posisjonerer seg. Det er minst 60 leve-
randører rundt om i verden og flere av
dem ligger i køen for å oppnå godkjen-
ning av USCG. Seks leverandører har al-
lerede fått slik godkjenning. Knutsen Te-
chnology satser på å komme helt i front
når det gjelder teknologi for rensing av
ballastvann. For å komme tettere på
teknologiutviklingen har Knutsen Techn-
ology som nevnt hatt sin egen testrigg på
eiendommen ved Karmsundet. De første
testene med eget UV-kammer ble gjen-
nomført i månedsskiftet november/de-
sember.
Mer interessant for andre
rederier
–Vil det forsterkede UV-kammeret gjøre
KBAL mer kommersielt interessant for
dere?
–Det mener vi bestemt. Med de strenge
USCG-kravene ville vi strevd med å få en
operasjonelt robust USCG godkjenning.
Med det nye systemet vil vi ikke bare
oppnå kravet, men kunne få dokumen-
tert i sertifikatet at anlegget klarer å ren-
se vann med lavere transmisjon, til høy-
ere ballast-rate og lavere holdetid enn
om vi hadde gått for forrige generasjons
UV-anlegg. Dette er av stor kommersiell
verdi for redere. Vi har også tatt med
oss feedbacken vi har mottatt gjennom
gjennomføringen av KBAL-programmet,