JLUS Background Report - Page 326

for the beginning of the transitional surface slope at any point along the  lateral boundary of the primary surface, including the CZ, draw a line from  this point to the runway centerline.  This line will be at right angles to the  runway axis. The elevation at the runway centerline is the elevation for the  beginning of the 7:1 slope.  Incompatible development can include natural or man‐made structures  within imaginary surfaces and in particular, the Approach‐Departure  Clearance Surfaces associated with the runways at Seymour Johnson AFB.   Figure 5.23‐2 shows the imaginary surfaces associated with the  Seymour Johnson AFB runways and vertical obstructions per the FAA.  There  is one obstru [۰X0\p[][X][۰\]Y0][p[\ܚ^۝[0\XK0\\\ MpY]0[ 0^YY[p ML00Z[[ܰ\\Xpp pY] 0TQp$ p[\]Xp][Y[0]Y0[p[XY[\p\X\]0^[[\۰Q0^\[“]\[0[0X[XYpX\\pp[X[0Y]pۘ\ܰY0\][ۜ][\\Y[0ٰY[p\X\Y0[XY[\p\X\\X]Y0]0^[[\۰Q[^p ̍]Hو؛ܛۚ[ܙ[[BXX0ۚ[\X0][p]pٰ؛ܛ\\X\Y0ZY0Y[][ۜ0]00[0\p\]Xp]0p\X\Y0ZYٰp[XY[\p\X\˰pYܚX[\p\X0 Qp[0[0\Y[X[0\X]p[[XpX^[][pZY0ٰ\0 pY] 0pٙXp[0[]][ۘ[0 p\X0\[[XpX^[][pZY0ٰ\0 pY] pٙXp[0[]][ۘ[0 \X0\0]p[\XXp[XpX^[][pZY [[0\Y[X[0\X0pZY0[Z]ٰ[0X\\X^pp[ܙX\Y0p\0[Y]0ݚYY0p\ٰ0p\]Z\Y0۝0[0Yp]X[0p[ܙX\Y0p]pY]0p\p[K\]X[]H\\Y[\\X[ۜ\[[pZ[]\p[[][۰YY0p]\pٰp\[\\X[0؜X[ۜ[0^p[[\X0p[[][۰\][ۜ[0Z\[ۜ˰0[\[0][Y[ 0\0\[\0[0[\pۜ\][۰\[\ܰ[p\X\\]0\p\Xpٰ]\[[\]Xp][Y[0[[[X][pX][[[[][۸&\^p^pX]]K0000X[۰ Kٰpۚ[ܙ[[p[Y\XYXZY0Y[][ۜXYX^[[\۰Q8$X\p[^YY0p\XXpZY0[Z]][ۜ\X\Y0pp^[[\۰QRPVYK0pZY0\X[ۜ[pRPVYp\p\Y0۰p۝Z[Y0[PpY[][۰\0 [0\p[Y0[p0[YYY0X[]pܚ]\Xp $ 8$ pZ\Y[0[0[\ܝ0[[[0\Yۋ[p\\X[ۜ][pTYp\Xp]p[\Y0ZY0[Z]ܰۚ[\X0\p\p[[\\p[[ܙX\p[ZY0[Z]\p[Y0ppۙ][ۘ[0\p\Z]0 T pܰpXX[0\p\Z]0 T K0\p\p[\[0ۘ\]0^\[X\\X^pp\ݙY0ܰZY0[ܙX\\]0[0[\\p]0[pٰY0[0]X][۰\][ۜ]0^[[\۰Q000Yp K$ 0Xp K$ pݚY\[[\\ٰ[XpZ[[ZYܰXX0ۚ[\X0[p]pٰ؛ܛ\p^p\[XX0[XY[\p\XKܙY[[X]\\]X[]p[0Y[[X]\[X[0[\]X[]K0\[[۰pX\pZY 0Xܛ[0\ܝ0