Interaktiv - Das Kundenmagazin des Fraunhofer IPA 1.2018 | Page 22

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Interview
interaktiv 1|2018
lautet: Die jungen Menschen haben gar keine andere Wahl.
Ganz klar strategische Ausrichtung. Beim Symposium handelt
Das ist deren Chance, weltweit wirtschaftlich mitzumischen. es sich um die größte Veranstaltung, die das FKFS organisiert.
Man macht das mit Dingen, für die man nicht viel braucht. Sie dient dem Austausch und ist als Leistungsschau der baden-
Beispielsweise mit dem Internet. Aufwendige und teure Groß - württembergischen Automobilindustrie zu sehen. Besonders
geräte-Entwicklungen nach dem Vorbild »Made in Germany« stolz sind wir auf das Partner-Konzept, das bestens funktioniert.
gibt es dort kaum.
Partner ist auch das Fraunhofer IPA. Die Zusammenarbeit geht
Und das Silicon Valley?
2018 in die dritte Runde. Wie ist Ihr Fazit?
Da ist es nochmal ganz anders. Das fängt schon beim Wetter, Die Zusammenarbeit wurde von Seiten der anderen Partner,
beim Klima an. Um es auf den Punkt zu bringen: Wir brau- die ja aus der Industrie kommen, von Anfang an sehr positiv
chen in Deutschland eine Startup-Kultur, die zu unserer gesell- gesehen. Von Jahr zu Jahr füllen sich auch immer mehr die
schaftlichen und wirtschaftlichen Kultur passt. Copy and paste Säle und Vorträge, die vom Fraunhofer IPA bespielt werden.
geht nicht, modifizieren schon.
Ziel ist es, das Netzwerk der Produktentwicklung und der
Produktion noch enger zu knüpfen als bisher.
Das Internationale Stuttgarter Symposium für die Automobil-
und Motorentechnik wurde im Jahr 1995 aus der Taufe geho- Sehen Sie FKFS und IPA als Impuls- und Ideengeber oder eher
ben. Strategische Ausrichtung, purer Zufall oder absolute als Technologie-Verbesserer?
Notwendigkeit, um den Branchenvertretern ein passendes
Forum zu bieten?
In erster Linie als Impuls- und Ideengeber. Als Bindeglied zwi-
schen Wissenschaft und Industrie, zwischen großen Konzernen
und kleinen Playern, als sinnvolles Geflecht und Teil eines großen
Netzwerkes. Wir sitzen nicht im Elfenbeinturm. Wir stehen
immer mit einem Bein in der Anwendung. Das ist unser USP.
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Über das FKFs
Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeug -
motoren Stuttgart FKFS ist eine Stiftung bürgerlichen Rechts
und wurde 1930 gegründet. Es erbringt als unabhängiges
Institut Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für die
internationale Automobil- und Zuliefererindustrie. Zahlreiche
hoch spezialisierte Prüfstände sowie eigens entwickelte Mess-,
Prüf- und Simulationsverfahren ermöglichen die Lösung kom-
plexer und anspruchsvoller Fragestellungen. Die dort vorhan-
denen Fahrsimulatoren und Windkanäle zählen zu den mo -
dernsten ihrer Art in Europa. Im wissenschaftlichen Umfeld
arbeitet das FKFS mit lokalen Partnern wie der Universität
Stuttgart und dem Fraunhofer IPA zusammen.