IDE Online Magazine Junio 207 | Page 105

presencia de la industria del automóvil en la zona, así como de otros sectores como la alimentación, farma y aeronáutico, que tienen unos ambiciosos planes de inversión en modernización industrial. En conjunto, la región exporta más de 16.000 millones de euros, siendo Alemania su principal mercado, pero también hacia Estados Unidos, Italia, Reino Unido y Suiza.

Gracias a este paso, ASTI aumenta su capacidad de servicio al cliente, aspecto clave para la compañía. No obstante, al mismo tiempo, estar ubicado en Alsacia le permitirá explorar nuevas oportunidades comerciales, tanto en Francia, como en Suiza y Alemania. La ingeniería burgalesa abrirá en septiembre su nueva oficina en Technopole, en Mulhouse, con un equipo técnico con gran experiencia en automatización de logística interna, para mantener una posición de liderazgo en la instalación y el mantenimiento de AGVs a nivel europeo.

Hace unos días, el Grupo PSA otorgó a ASTI un premio como uno de sus mejores proveedores, en la categoría de creación de valor y servicio en 2016. Esta nueva oficina quiere reforzar la intención de ASTI de revalidar este galardón año tras año y, al mismo tiempo, conseguir el reconocimiento de otros muchos.

Francia es el segundo parque industrial de Europa, después de Alemania, y París, la tercera metrópoli calificada de Industria del Futuro, detrás de Stuttgart y Seúl. Sin embargo, Francia ocupa el octavo puesto europeo en cuanto a densidad de robots industriales y nivel de modernización de plantas industriales, por detrás de países como Bélgica, Italia, España o Dinamarca. Esto supone una gran oportunidad de mercado para empresas como ASTI.

www.asti.es