2016 ◼ Voorjaar
11
Routeoptimalisatie
Het gaat hier om routeoptimalisatie,
Zaken als maaltijden, medicijnen en
het plannen van gewenste ophaal- en
boodschappen moeten worden afge
bezorgmomenten, de communicatie
leverd bij cliënten van zorgorganisaties.
hierover tussen passagiers, berijders
IMC is binnen het initiatief met
Daarnaast willen deze wijkbewoners
en verladers, alsmede de technische
name verantwoordelijk voor het
naar het wijkcentrum, gaan winkelen
invulling van het vervoer. Binnen dit
bijeenbrengen van het consortium,
of familie en vrienden bezoeken.
project wordt daarom in kaart gebracht
het schrijven van het projectvoorstel
Momenteel zijn dit allemaal aparte
welke methodieken, ICT, transport
en het verwerven van subsidies als
vervoerbewegingen uitgevoerd door
middelen en mensen nodig zijn voor
onderdeel van de financiële realisatie.
voornamelijk dieselauto’s en -busjes.
een pilot bij zorgorganisatie
Door deze stromen te combineren kan
Riederborgh, afgestemd op de behoefte
mobiliteit in theorie efficiënter worden
van bewoners. Door samenwerking met
georganiseerd. Wanneer de over
de Coöperatie Wijkmobiliteit Rotterdam
blijvende ritten worden uitgevoerd met
(samenwerkingsverband van de wijk-
elektrisch vervoer, ontstaat er een nul-
bussen in de regio), wordt het mogelijk
emissie vervoerssysteem. Daarnaast
de mobiliteit zowel op het niveau van
produceren elektromotoren ook minder
de wijk als de stad te organiseren.
geluid. In de praktijk is dat echter
Dit concept kan na de pilot worden
buitengewoon lastig te organiseren.
gekopieerd. ◼
Rol IMC
Meer informatie
Roland van de Graaf
0184 49 68 07
[email protected]
Stadsontwikkeling