laminación
mercado, este era fabricado “a la medida” para cada molino, y a
menudo diseñado con una solución exclusiva para operar junto
con el sistema de manejo de rollos que con frecuencia también
tenía un diseño particular. Con el tiempo, los diferentes sistemas transportadores y compactadores de rollos empezaron a
verse cada vez más parecidos ya que las soluciones técnicas
más exitosas se replicaban por los diferentes suministradores.
Esto condujo a una gradual e inevitable estandarización de las
tecnologías de manejo de rollos, y compactación de rollos, impulsada en parte no solamente por la influencia tecnológica entre suministradores, sino también por numerosas adquisiciones
y fusiones que ocurrieron, provocando que muchos de los fabricantes establecidos desaparecieran del mercado, quedando
pocas compañías activas en este negocio. Hace dos décadas,
había en el mundo más de 20 diferentes compañías participando activamente en el negocio de equipos de compactación
de rollos. Hoy en día, solo unas cuantas han permanecido en
el mercado.
El concepto moderno de compactador de rollos
Si bien es cierto que hay diferentes diseños de esta clase de
máquinas en el mercado, la absoluta mayoría de compactadores de rollos son del “tipo simétrico”. Primero es necesario
ilustrar el sistema actual y sus partes importantes antes de describir los beneficios de esta tecnología y así comprender cómo
los diseños más recientes pueden beneficiar a los laminadores
de varilla y alambrón.
Este tipo de diseño consiste de una base con dos Carros de
Prensado que se mueven hacia el rollo a una misma velocidad.
Debido a este movimiento equidistante hacia la línea de centro
vertical de la máquina, este tipo de compactador es también
conocido como compactador simétrico.
Figura 1 – El Compactador de Rollos Horizontal
Las partes principales del Sistema Compactador de Rollos Horizontal son:
#1 – Base del Compactador
#2 – Mesa elevadora de Rollo
#3 – Carro de Prensado #1
#4 – Cilindros de Prensado dobles, 1er juego
#5 – Unidades atadoras de alambre /MFU
#6 – Unidades de Alimentación de Alambre
#7 – Segmentos de guiado de alambre
#8 – Carro de Prensado #2
#9 – Cilindros de Prensado dobles, 2do juego
#10 – Carro de Guía Móvil
24 HIERRO y ACERO/AIST MÉXICO
#11 – Rodillos de tensionado
#12 – Gancho de grúa “C “(de referencia)
Para una explicación más apropiada de esta tecnología es imperativo tener un entendimiento básico de la secuencia de
operación de la máquina.
Las etapas básicas de la secuencia del Compactador de RollosSimétrico son:
1 – Secuencia de compactación inicial (Comienza cuando
las condiciones de arranque se han satisfecho)
• Los Carros de Prensado #1 y #2 (CP1 y CP2) avanzan
desde su posición más externa hacia la línea de centro del
compactador.
• El Carro de Guía Móvil avanza de su posición retraída en el
CP2 hacia el CP1.
• La Mesa Elevadora de su posición de descansose mueve
hacia arriba hasta hacer contacto con el Rollo.
2 – Secuencia de Prensado Transicional
• La Mesa Elevadora se mueve de la posición de contacto
con el rollo hacia arriba hasta la posición completamente
elevada.
• Los CP1 y CP2 continúan en la posición antes mencionada hasta que se detecta un incremento de presión.
• La Guía Móvil de Carros continúa como antes, hasta que
el sensor detecta contacto con el CP1.
3 – Secuencia Final de Prensado
• Los CP1 y CP2 continúan como se mencionó antes hasta
que alcanzan la fuerza de compactación deseada.
4 – Secuencia de Alimentación de Alambre
• Los CP1 y CP2 se mantienen a la presión/fuerza deseada.
• La