acería
Conclusiones
De los resultados obtenidos y su análisis se presentan las siguientes conclusiones:
1. El fenómeno de retro-flujo surge de un mal diseño del puerto de la buza al generar un rompimiento de capa límite en
el flujo interno.
2. El desprendimiento de la capa límite en la parte superior del
puerto induce una zona de baja presión y alta disipación de
energía cinética que genera una succión de flujo del exterior
del puerto y la formación del retro-flujo.
3. La implementación de un radio en la parte superior del puerto evita el desprendimiento de la capa límite, eliminando la
zona de baja presión y alta disipación, lo que a su vez conlleva una utilización total del área efectiva de salida del puerto,
reduciendo la velocidad de los chorros que a su vez inducen
que la velocidad en todo el molde disminuya y se tenga un
flujo más estable.
4. Si el radio en la parte superior del puerto se incrementa, el
punto de impacto de los chorros se hace más profundo y
las deformaciones en el menisco son menores. Al disminuir
el radio se logra el efecto opuesto. Consecuentemente con
el radio en esta posición es posible controlar el ángulo de
penetración de los chorros evitando la necesidad de inclinar
los puertos.
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