Hierro y Acero Edicion 55 | Page 30

laminación fecto, que aunque se detecta para ambas campañas, cuando se utilizan rodillos HSS su gravedad es menor. En la Figura 6 a) se muestra la imagen de la cinta a los 44 kides laminados utilizando rodillos HiCr donde se aprecia claramente la aparición del defecto de óxido de rodillo. Para una campaña utilizando rodillos HSS, en los 50 kides laminados aún no se presentan indicios de óxido de rodillo tal como se ilustra en la Figura 6 b). 16500 16000 15500 15000 14500 14000 13500 a) b) Figura 6.Calidad superficial de la cinta laminada con rodillos a) HiCr a 44 Kides laminados y b) HSS a 50 Kides Laminados. 13000 12500 F1 F2 Castillo HiCr La Figura 7 ejemplifica claramente la diferencia en apariencias para ambos tipos de rodillos al concluir una campaña de laminación. En la Figura 7a) se muestra el rodillo inferior del castillo 2 del tipo HSS en una campaña de 65 kides. Como se puede apreciar, su apariencia denota poco desgaste. En contraste, la Figura 7b) muestra el acercamiento al rodillo inferior del castillo 2 del tipo HiCr, donde se observa un desgaste severo en una campaña de 57 kides. Algo característico que se observa en esta Figura es que el desgaste del rodillo se genera en sus extremos, lo cual coincide con las fotografías que se obtienen del equipo de inspección, donde se detecta que la presencia de óxido de rodillo es más común en los extremos de la lámina. a) b) Figura 7. Vista frontal de los rodillos inferiores tipo a) HSS en una campaña de 65 kides y b) HiCr en una campaña de laminación de 57 kides. El efecto de la fuerza de laminación es importante en la fabricación de espesores de cinta muy delgados, lo que requiere tener una buena distribución de fuerzas en todos los castillos del molino acabador para evitar defectos en la cinta[2]. Los rodillos HSS presentan un mayor incremento en la fuerza, debido a que al removerse las partículas de carburos entre los rodillos y éstos al ser muy duros aumentan la fricción que existe entre la cinta y el rodillo. Este efecto de fricción se reduce significativamente con la lubricación entre castillos al llenar las asperezas con aceite lubricante, sin embargo hasta ahora no se cuenta con este sistema en la planta Churubusco. La Figura 8 muestra el comparativo del incremento de la fuerza en los dos tipos de rodillos, donde se observa un marcado incremento en las fuerzas de los rodillos HSS en los tres castillos, lo cual en la actuali Y[Z]\