Laminación
El Molibdeno (Mo). En las aleaciones convencionales
de temple indefinido se utiliza el molibdeno para evitar la
formación de perlita en la matriz y conseguir por lo tanto
una transformación bainítico-martensítica. En las nuevas
La figura 6 muestra las imágenes tomadas con nuestro
microscopio electrónico de barrido (MEB) de una mues-
tra obtenida de una de las coladas que formaron parte de
esta investigación. La imagen superior corresponde a la re-
producida por el detector de electrones retrodispersados
(BSE) y la inferior corresponde a la imagen procesada del
detector de rayos X (EDS).
Estas imágenes corresponden a una aleación con la
composición química CE = 3,76; Mn = 0,81; Ni = 4,17; Cr =
1,95; V+Nb+Ti = 2-5; Weq = 4-9 en % peso.
AISTMEXICO.ORG.MX
El Niobio (Nb). Su utilización en la fabricación de rodi-
llos para laminación comienza con el lanzamiento de los
rodillos de temple indefinido con carburos modificados.
El Niobio forma carburos del tipo MC que son extrema-
damente duros y mejoran la resistencia al desgaste abra-
sivo. En función de su contenido, y también del conteni-
do de nitrógeno en el líquido los carbonitruros de niobio
Nb(C,N) se precipitan en el líquido o de forma simultánea
con la austenita primaria. A mayores contenidos de N y
de Nb aumenta la temperatura a la cual se precipitan los
carbonitruros.
Vanadio (V). Este elemento se utiliza ampliamente en
aceros especiales. En la fabricación de rodillos su uso prin-
cipal se encuentra en los rodillos tipo HSS. En la nueva
familia de aleaciones desarrollada, el HSS-Grafítico, el va-
nadio es uno de los elementos más importantes ya que for-
ma carburos del tipo MC muy resistentes al desgaste. El V
presenta un efecto muy similar al ya explicado del Nb.
El Cromo (Cr) es el elemento que tradicionalmente se
ha añadido a las fundiciones que deben de presentar una
alta resistencia al desgaste por su tendencia a formar, cuan-
do se adiciona en estas cantidades, carburos del tipo M3C.
Este carburo se precipita de forma eutéctica en la fase final
de la solidificación. Contenidos superiores de Cr producen
carburos del tipo M7C3 aun más duros.
aleaciones se ha incrementado el contenido de Mo para
formar carburos del tipo M2C/M6C que presentan una
dureza elevada y una alta resistencia al desgaste. De igual
manera el Mo favorece un aumento en la resistencia al re-
venido, es decir, la temperatura a partir de la cual se produ-
ce un ablandamiento de la aleación.
Influencia de los elementos formadores de carburos sobre
la cantidad y tipo de carburos formados
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