Hello Monaco Winter 2018–2019 HelloMonaco #05 Winter 2018–2019 - Page 64

Famous Monegasques the race-track crashed without a racing helmet and his car rolled over. Chiron who was driving in the same race stopped but was too late to be able to help. Varzi was already dead. Chiron shed tears for his great friend and competitor. High points were still to follow this tragedy. And, of course, the icing on the cake was a podium finish in Monte-Carlo in 1950 with the commencement of Formula 1 and then that glorious record in Formula 1 in Monaco at age 55 — a record as the oldest Formula 1 racer many pundits say is unlikely ever to  be beaten. In 1931 he became the only Monaco born driver to win the Monaco Grand Prix. He won both the Czechoslovakian and French Grand Prix three times in the nineteen thirties until his first retirement in 1938. Crowds loved his smooth professional driving, debonair and cheerful character. He was nicknamed «The Old Fox» by the Germans having won the German Grand Prix and out-raced their far superior cars at the French Grand Prix in one of the high-points in his racing career in 1934. And after World War II he made a comeback for yet another two stunning victories at Perhaps the greatest of Louis Chiron’s legacies that will always be remembered, even treasured, is the destiny that led to the creation of the Monaco Grand Prix. It was destiny in the form of four personalities: Anthony Noguès and © carakoom.com his son Alex Noguès teamed up with Chiron who saw the potential in the streets of Monaco as a racing jewel the French Grand Prix. And then another and Prince Louis who wholeheartedly low point — after World War II, in a sad backed the idea and organized its financing. event in 1948 in Switzerland. Achille The world will never be the same. Varzi with whom he had many duels on Even in the last year of his life he was to play a role in the Monte-Carlo Grand Prix being the Connoisseur General of the 1979 race. Л rus уи Широн, родившийся в Монако, заработал себе такую славу на гоночном поприще, что вся Франция считала его своим. «Бы- стрый, как ветер» — так говорят о бегунах высокого уровня. «Гоняет, как Широн» — о такой похвале мечтал в те годы любой гонщик. Стиль вождения Широ- на, получившего прозвище «Старый Лис», вызывал восхищение, его называли перфек- ционистом и профессионалом. Много позже таких эпитетов будет удостоен другой выда- ющийся пилот, француз Ален Прост. Прежде чем заняться гонками и одержи- вать победы в Гран-при, Луи Широн послу- 62 / Hello Monaco Winter 2018–2019 жил во французских вооруженных силах во время Первой мировой войны, а затем поработал личным шофером у двух фран- цузских маршалов — Фердинанда Фоша, командовавшего Западным фронтом, и Фи- липпа Петена. Когда спустя менее 30 лет мир снова оказался на пороге войны, Луи Широн также не остался в стороне от борь- бы с нацизмом. Во время Второй мировой войны он помогал переправлять сбитых британских летчиков через занятую Фран- цию и Пиренеи обратно в Англию. У каждого в жизни бывают взлеты и паде- ния, и для Широна таким падением ста- ла нелицеприятная история, связанная с талантливой женщиной. В 1949 году, на