First Solar Road in Monaco
86 th Monte-Carlo Rally
MAKING NEWS
First Solar Road in Monaco
Первая солнечная дорога в Монако
of that produced by a normal photovoltaic panel of the same dimension . There will be enough electricity to light up areas like the Roseraie Princess Grace . The price tag of the first « Wattway » project certainly won ’ t go unnoticed — € 5 million for the first kilometre alone . Other test sites are in the US , in Canada , in La Réunion , in Marseille and in Grasse . Testing is critically important to proving , and then improving the technology . The future is now — roads that communicate to us and also provide us with power . And down the road , electric cars may be able to get their power directly from the road itself .
rus
If you go to Fontvieille , in front of the « Quartier de la Mer » car park you will see a fifty-metre section of road that now resembles a roof with solar panels . It is the first solar road in the Principality and these are not your ordinary photovoltaic panels . In fact , each photovoltaic cell in the surface panel is about the width of a hair on your head . Five years of research by Colas , in collaboration with the National Institute of Solar Energy and the Department of Urban Amenities , have resulted in a 7-mm panel with layers like a millefeuille . Monaco ’ s endless sunshine will now charge the road with energy fed into the SMEG grid . This first site is estimated to produce 5000 kW hours per year and up to 6 kW of power . This specially developed solar road surface should produce energy at approximately 90 %
86 th Monte-Carlo Rally
86-е Ралли Монте-Карло
Despite pouring rain , thousands of fans , journalists and VIPs flocked to the opening ceremony of the 86 th Monte-Carlo Rally in Casino Square . Monaco is the season opener for the World Rally Championship ( WRC ), and the playing field is intense . BMW , Toyota , Citroën , Ford , Hyundai and Mitsubishi barely make up a third of the competing vehicles . What gave particular importance to the event is the fact that for the first time in the history of the rally participants headed to Sisteron and Col de Fontbelle . The race consisted of 17 stages ( 394.74 km ) and combined 3 categories : WRC , WRC2 and WRC3 . On the eve of the rally , a test run was organised on the route to Mont Agel , near La Turbie . The test track was six kilometres long , without a speed limit — sometimes only professional drivers could maintain control at speeds exceeding 100 km / h in wet conditions . Sébastien Ogier and navigator Julien Ingrassia won a record-breaking fifth consecutive Monte-Carlo Rally win , their sixth overall . With his record of consecutive wins , it was a reassuring opener for Sébastien , who has his eyes set on yet another WRC championship for 2018 . Ott Tänak took second place for Toyota , who also secured third place with Jari-Matti Latvala , giving Toyota a narrow lead in the constructor ’ s championship .
Княжество Монако известно своими новаторскими решениями в том , что касается окружающей среды и экологии . И вот лишнее тому подтверждение : недавно в районе Фонвьей 50 квадратных метров проезжей части были покрыты фотовольтажными элементами Wattway . Задача этого покрытия в том , чтобы собирать солнечную энергию в течение дня и затем передавать ее в электросеть компании SMEG . По подсчетам экспертов , эти 50 кв . м покрытия способны приносить до 5000 кВт энергии в год . Эксперимент проводится компанией Colas , которая занимается интеграцией солнечных панелей в повседневную городскую жизнь по всему миру . Для получения максимально точных данных с датчиков компания Colas устанавливает рядом с отрезком солнечной дороги метеостанцию и систему по подсчету количества автомобилей , проехавших по участку . К слову сказать , фотовольтажные элементы Wattway совсем не дешевое удовольствие , ведь один километр такой дороги обходится в 5 млн евро . Цена подобной установки в Монако не раскрывается .
rus
25 января 2018 года в огнях ночного дождливого Монако стартовало 86-е Ралли Монте-Карло . Особую важность мероприятию придавал тот факт , что оно стало первым этапом Чемпионата мира по ралли ( WRC ). Вот лишь некоторые марки автомобилей , что приняли участие в заезде : BMW , Toyota , Citroën , Ford , Hyundai и Mitsubishi . В этом году маршрут был несколько изменен по сравнению с предыдущей гонкой . Впервые в истории ралли участники направились в Систерон и Коль де Фонбель ( Col de Fontbelle ). Гонка состояла из 17 этапов общей протяженностью 394,74 км . Финальный раунд традиционно охватил два перевала через Col de Turini и финишировал в Монако . 28 января на Дворцовой площади Монако состоялось вручение наград победителям 86-го Ралли Монте-Карло . Себастьен Ожье ( Sébastien Ogier ) при поддержке штурмана Жюльена Инграссиа ( Julien Ingrassia ) уже в шестой раз одержал победу в гонке за рулем Ford Fiesta WRC . Второе место занял эстонец Отт Танак ( Ott Tänak ), а на третью ступеньку пьедестала поднялся финн Яри-Матти Латвала ( Jari-Matti Latvala ). Оба призера были за рулем Toyota Yaris WRC . В кубке WRC ралли Монте-Карло считается ветераном , будучи одновременно одним из самых эксклюзивных заездов .
Hello Monaco Spring – Summer 2018 / 9