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今期探討的議題為生物柴油。它是一種運用廢食油的潔淨燃料。
既能改善空氣質素，又能減低碳足印。
本港的其中一個主要空氣污染源於柴油機燃燒排放，長久持續的
排放令空氣質素低於安全範圍。柴油產生大量的溫室氣體，如二
氧化硫、一氧化碳、氧化亞氮、碳氫化合物。其實只要我們個人
和公司都是採用生物柴油混合劑，就能輕易減低碳足印。
Zenda Green Energy和它的夥伴Dynamic Progress
International從本港食肆、酒店和會所收集廢食油，然後提煉成
生物柴油混合物提供給本港。生物柴油可簡寫成B’X’ ：B代表生
物柴油的英文“Biodiesel” ，而X代表混合劑中生物柴油的份量。
所以，B100是含有100%完全純正的生物柴油，而B5是含有5%生
物柴油和歐盟V期原柴油。
如能夠將香港的廢食油變成潔淨的生物柴油，可以減少浪費食
油，又能將循環再做的油返回人類的食物鏈中，而且地下污油
亦會減少。
當前，全球64個國家都強制要求國民是用生物柴油，這十分值
得香港效法。除了阿根廷和數個美國州份都規定採用B10，澳洲
新南威爾士規定使用B2，法國則使用B8，哥斯達黎加甚至使用
B20。專為原柴油而設的內燃機，使用生物柴油時，不但不需改
裝，而且十分安全。生物柴油可用於不同引擎，例如船隻、非路
面工程機械、輕型及重型柴油車和貨車、拖頭和發電機。
混合生物柴油:
B2 輪機混合劑:
此混合劑是利用歐盟V期柴油、燃料穩定劑和抗微生物劑，
再混合2%生物柴油而成。這燃料減低硫磺、提高潤滑性。
Z-B5 5%生物柴油:
相比於普通柴油，Zenda 5%生物柴油混合劑能減低引擎廢
氣排放，包括一氧化碳、二氧化碳和懸浮粒子。它亦能當
作燃料穩定劑和抗微生物劑。
來源：Zenda Green Energy 和伙伴 Dynamic Progress International
32 HEBE JEBES • JUL/AUG 2015
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現時香港的普通油站都未有提供生物柴油給外界購買。 Zenda
和Dynamic可以用船和油罐車將B2和B5生物柴油直接分發到
本地顧客手上。而且，在存放燃料、去除污染和濕度、測試和
穩定燃料質素時，都採用了無污染科技。
越來越多船隻和遊艇會都履行企業社會和環境責任，紛紛在機
器和船隻中使用Z-B5。很多遊艇會包括白沙灣遊艇會，都收集
他們會所的廢食油，然後回收成Z-B5使用。它能循環不息地將
廢物變成潔淨的燃料。
使用混合生物柴油的優點和缺點
優點
• 減低有害氣體排放
• 減少臭氣和黑煙
• 提高透明度、潤滑性和烷值
• 能清洗噴射系统、燃料管、泵和油箱
• 比石油基柴油有更高的燃點，存放和運輸時更安全
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缺點
• 燃料將油缸和油管以往剩餘的殘渣清潔出來，這些殘
渣會於油隔累積起來，所以定時要更換油隔
使用Z-B5或B2能減少完了燃油氣味和黑煙，豪華船租借公司和
私人船主使用都能令賓客生處在更好的環境。而減低排氣管排
放質量還令空氣更清新，船主同時亦能減低碳足印。
使用生物柴油令引擎更潔淨和潤滑，以致引擎更耐用和更有效
率，又能減低燃料消耗。生物柴油亦能減少廢食油流入河道和
人類食物鏈，又有利於引擎，是將來優質的能源。
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