CHOICE гид
Стальные монстры
Символ тяжелого уральского машинострое-
ния и промышленного Екатеринбурга – шага-
ющие экскаваторы Уралмаша. Эти индустри-
альные гиганты используются с советских
времен для разработки горных месторожде-
ний, карьеров и поражают своей мощью. Са-
мый большой в СССР шагающий экскаватор
ЭШ-100.100 имел стрелу длиной 100 метров,
ковш объемом 100 куб. м (для наглядности:
это примерно объем небольшой двухкомнат-
ной квартиры) и весил 4000 тонн. Он был
выпущен в 1975 году в единственном экзем-
пляре и носил имя Николая Кузнецова – ле-
гендарного разведчика, уралмашевца, Героя
Советского Союза.
В честь шагающих экскаваторов Уралмашзаво-
да было названо известное фанатское движение
«Стальные монстры» – группировка болельщиков
ФК «Урал» (бывший ФК «Уралмаш»).
Новая
эра
Советская утопия
В 20–40-е годы XX века Свердловск стал местом для самого масштабного в
стране социокультурного эксперимента по созданию совершенно нового, со-
ветского быта, противопоставленного дореволюционному укладу жизни и
буржуазным ценностям. Согласно новой философии, архитектурные ком-
плексы должны были включать в пределах одного квартала все необходимые
для полноценной жизни сооружения коммунального и бытового назначения:
баню, фабрику-кухню, медицинские учреждения, ясли, прачечные и тому по-
добное. Фактически это была попытка осуществить советскую утопию – по-
строить город будущего. За короткий промежуток времени были реализованы
десятки проектов, стройку таких масштабов Екатеринбург не знал ни до, ни
после. Далеко не все из задуманного удалось воплотить, но этот грандиозный
замысел оставил после себя огромное собрание памятников конструктивизма,
ставших визитной карточкой уральской столицы.
136
Вы наверняка замечали на пло-
щади напротив входа в аэропорт
Кольцово стелу с маленьким бе-
лым самолетиком. Это не мемориал
гражданской авиации, а памятник
первому в мире реактивному истре-
бителю БИ-1. Именно в Свердлов-
ске в 1942 году состоялся первый
полет экспериментального само-
лета под управлением летчика-ис-
пытателя Григория Бахчиванджи.
Его подвиг обозначил начало но-
вой эры не только в авиации, но и
в освоении космоса. Юрий Гагарин
позже говорил: «Без полета Григо-
рия Бахчиванджи, может быть, не
было бы и 12 апреля 1961 года».