traverser car trop haute à cette époque de l’année), notre Lucien qui ajoute des by pass parce que les trous de bouette sont gigantesques, une moto qu’on sort du trou avec des 2 x 4 parce qu'enfoncée jusqu’au banc... Bref, des souvenirs extraordinaires et typiques FMSQ! Cependant, il faudra bien pardonner le côté visionnaire de Lucien car c'est bien lui qui a lancé le premier VTT en endurocross au Québec, en invitant nul autre que Jef Dufour à participer. Il pensait surtout qu’un des moyens de développer la FMSQ était d’y intégrer les VTT. Malgré les opposants, la suite lui a donné raison.
Lucien a sa carte de membre MX (tout comme la FMSQ) depuis 1995. Dans les deux disciplines, il court en vétéran (vet master pour le MX et 40+ pour l’enduro). Superman a raflé de nombreuses plaques, médailles et trophées, en particuliers au début des années 2000. Le champion en lui est loin d'être fatigué. Et c'est encore un plaisir de le voir courir comme un lapin de Bourgogne, chassé par les loups de son âge, sur la track d'Ulverton par exemple. Il a une fougue et une force sur la piste qui est à l'image de son charisme rassembleur. Claude Léonard n'avait cependant pas hésité à le surnommer "one lap", car Lucien ne faisait qu'un tour juste pour virer en premier et les écœurer. L’histoire débute à une course où Lulu fait un flat au bout du premier tour et cesse la course. Puis une autre fois, où il ne feelait pas, il fait un tour puis il arrête. Ça a donné les railleries de ses copains de bike. Claude a renommé son chum et s'est resté depuis!
Dans ce petit bar de Saint Denis où nous étions rassemblés en son honneur, j'ai senti que Lucien est avant tout un ami, et il y a toujours une belle complicité avec ses potes. Comme au festival de motos vintage, avec les « vieux de la vieille», comme Thierry Lacombe de Stadium suspension, Frédéric Beaudoin de Suzuki Chateauguay (ancien champion pro FMSQ) et Jim Coleman. Ils se promettent de se battre les uns les autres sur la piste, ne se font effectivement pas de cadeau en course, et prennent ensemble une bière bien fraiche à la fin de la journée. Il y a 2 ans, Jim a pris la moto de son fils et Lucien a pris le 80 de Florence et les deux se sont bien amusés sur la piste MX d’Ormstown. Pissage dans les culottes.
Avec Lucien, les samedis soirs se passent parfois à machiner des pièces afin de les adapter à telle ou telle moto parce que la pièce originale est mal conçue. Passionné ou maniaque?
Bref, "Lulu" c’est un clown, un singe, un gagnant, un passionné, un mordu du braaap, mais c'est surtout un visionnaire. Il s’implique bénévolement sur des projets qui visent à promouvoir le sport. Il a toujours encouragé les plus jeunes à progresser... Les jeunes, c’est l’avenir du sport, n’est ce pas ?
Aujourd’hui, il siège à la FQMHR pour que le sport soit encadré et reconnu au même titre que toute autre discipline sportive auprès du gouvernement. Pour donner un statut à la moto hors route, qu’on cesse d’entendre des histoires d’horreur d’accidents arrivés lors de situations inacceptables. Pour des parcs, de la formation et un encadrement adéquat. Et ça, cela ne se fait pas sur un coin de table sur un bout de torchon. C’est beaucoup de temps personnel investit.
Et c'est ce que je retiens aussi de toutes ces anecdotes partagées, c'est la générosité de Lucien.
Il a donné un petit coup de main à la gang de l’AMXQ cet hiver, mais il est trop occupé pour s’investir plus que ça. Il est aussi impliqué, avec Florence, au niveau de la FIM pour le volet environnemental depuis 2012. Pour l’instant, ça ne change pas grand-chose au Québec, mais ça pourrait faire une différence dans un proche futur. L’environnement, c’est un enjeu avec lequel on doit composer.
Pour finir, si vous voulez rouler avec Lucien à Glen Helen, mon rêve californien, rendez vous en Novembre 2015 là bas, il y retourne! Non mais, ce n'est pas à un vieux singe qu'on va apprendre à faire la grimace!
Un petit salut des pilotes EVO pour Lucien: Loïc Léonard, Alex Gougeon cette année. En MX, Maxime Pépin, Brandon Delorimers, Alain Bourdeau. Geoff Gaskin en freestyle, pour ne nommer que ceux-là *.
Des pilotes qui ont confié leur moto à Lucien dans le passé, il y en a beaucoup, entre autres: Kaven Grégoire, Simon Belzile, Tim Tremblay, Nathaniel Bossum, Êve Brodeur, Marc-André Généreux, Jérémy Pronovost.