GreenLight Magazine #8-16 #3-2018 - Page 56

vi kört i år utan strul var Gatebil GDS/SM på Rudskogen i Sep- tember. Då rullade bilen precis hela helgen och det var bara att byta däck och tanka, precis så som man vill ha det, säger Emil. Men sista pusten gick ur Emil veckan efter sista Gatebil Man- torp, då rasade motor nummer två. Vid detta skedde fick han nog, Emil hittade en potent Bmw S54 motor, en välbyggd sådan med fint register och effekttåliga delar, redo att hämtas. Nu skall bilen få en motor som är driftsäker, man vill inte avb- ryta varenda tävling på grund av haveri eller strul. - Jag själv väljer att inte skruva så speciellt mycket, skulle inte vilja påstå ett jag har tummen mitt i handen men suget för att skruva finns mycket sällan där. Jag kommer mer än gärna med Emil har satt ribban högt och målet är topp 5 i SM-serien.