Global Chinese Press 20190607 | Page 2

華人華聲 卑詩省可以率先“破冰” ■ 丁果 在中加關係面臨危機的時候， 中國駐加拿大大使盧沙野做出公開 評論。強調當前中加關係陷入“冰 點”並面臨巨大困難，中方對此極為 痛心。盧大使的意見是孟晚舟一日 不釋放，中加關係一日就不能解凍， 所以，盧大使呼籲“但解鈴還須系鈴 人”， “希望加方客觀、公正看待中國 發展，尊重中方的重大關切，不要再 做損害中方利益的事。”盧大使針對 中加關係，提出了他的期待，那就是 要從戰略和長遠角度看待兩國關 係，而不是把發展對華關係只當作 解決眼前困難的權宜之計。只有如 此，中加關係才能少些干擾和波折， 行穩致遠。 盧沙野的發言，引起了各方的 評論。有華文媒體說，盧大使至今 A2 June 07， 2019 Friday 週末版 R EA DER ’S VIEW S www.gcpnews.com 從菲律賓運回垃圾不丟人 不了解加拿大是法制社會，孟晚舟 案子將走完司法程式。但也有華人 說，盧大使的發言，點出了中加關係 的癥結，也點出了中國崛起後，西方 國家在觀察中國問題上出現的盲 點。 其實，批評盧沙野的人並沒有 搞清楚，他不是加拿大的政治評論 員，他是中國駐加拿大大使，他的立 場代表北京的立場，從這個角度看， 他在有關孟晚舟問題上的發言，並 沒有錯。而且，一個大使敢於摒棄 曖昧，表明立場，讓渥太華能夠知道 北京立場，這不是壞事，而是好事， 也是減少彼此誤判的關鍵。不過， 應該看到的是，盧大使這裡談的中 加關係，顯然是雙方政府層面的關 係。他點出杜魯多政府將發展對華 關係“當作解決眼前困難的權益之 計”，是一針見血的批評。對杜魯多 盧沙野 而言，解決加美經貿談判、在選舉中 獲得民粹主義選票，是眼前的問題， 渥太華放棄中國、重回“特朗普懷 抱”，都是眼前的權宜之計。因此， 我的判斷是，在十月份聯邦大選結 束之前， 加中關係無法回暖。 不過，盧大使對杜魯多的勸告， 即從戰略和長遠角度看待兩國關 係，則是要失望的。因為杜魯多本 來就是短視者，不是他爸，沒有戰略 和長遠的角度，只有眼前的選舉利 益。當然，從大一點的角度看，中國 是長期執政，西方是選舉制度，中國 的外交或者內政的基建，可以十年、 二十年佈局，加拿大是四年一選，難 以戰略思考。 因此，加中關係的破冰，必須超 越政府關係的單一層面，避免像現 在這樣，政府間出現問題，兩國關係 就全面停止。除聯邦政府之外，加 中關係還有兩個支柱，一是地方政 府，一是民間。加拿大是高度地方 自治的國家，在這波孟晚舟風波中， 卑詩省政府就強調不受聯邦政府影 響，與中國保持友好關係。在目前 的危機中，卑詩省就有“率先破冰” 的機遇，中央搞不定，地方就有機 會。卑詩省作為亞洲門戶，如果破 冰，將可獲得巨大的經貿利益。問 題是，卑詩省政府有沒有這個智慧 和眼光？ 丁果 觀點 ■ 白凡 最近以來，菲律賓與加拿大 的垃圾糾紛案成了熱議話題，引 發社會關注與朝野攻防，有輿論 甚至昇華到“宣戰”的程度。後 來菲總統發言人薩爾瓦多·帕內 洛（Salvador Panelo）在新聞發佈 會上解釋說， “宣戰”只是一種比 喻 ，杜 特 爾 特 只 是 在“ 表 達 憤 怒” 。 後來加方政府表態同意菲 律賓的要求，將垃圾運回。聯邦 環 境 部 長 麥 克 納 (Catherine McKenna)在一份聲明中稱，政府 已與加拿大 Bollor Logistics 公司 簽訂合同，將數以噸計的混合垃 圾帶回加拿大。該公司開始準 備運輸集裝箱，垃圾會於 6 月底 從菲律賓運走。 此舉又引來不少非議，認為 加方服軟了，過於怯懦了。對此 筆者並不認同，反而覺得加國政 府的做法有可取之處，有面子也 有裏子。 這裏有必要事先搞清來龍 去脈，自 2013 年以來，加拿大一 直堆積在菲律賓港口 69 個垃圾 集裝箱，這點首先就不占理。其 次，有的集裝箱中為無法迴圈再 造的塑膠等物品，有的包含有毒 有害物質，2018 年馬尼拉法院作 出判決，要求加拿大一私人進口 商收回在菲律賓的垃圾集裝箱。 本人一向不贊成新民主黨 的左翼觀點，但是對於溫哥華京 士 威 區 (Vancouver Kingsway) 新 民 主 黨 國 會 議 員 戴 偉 思 (Don Davies)在垃圾問題上的說法，認 為在理。戴偉思呼籲特魯多政 府收回這些被誤貼成可回收的 廢物垃圾，應制止向發展中國家 傾倒垃圾，並讓輸送垃圾的公司 承擔經濟責任。根據《巴塞爾公 約》(Basel Convention) 第 9 條例， 禁止在未經同意的情況下向發 展中國家運輸廢物垃圾，任何有 害廢棄物越境轉移並蓄意處置， 皆被視為非法運輸。 據瞭解，運輸至少 103 個集 裝箱生活垃圾的公司在安大略 省，他們聲稱這些垃圾被誤貼成 可回收塑膠垃圾。然而這些集 裝箱裏裝滿了腐爛的垃圾、紙張 和髒尿布。 由於這些垃圾來自私人企 業， 它們必須承擔責任。 無獨有偶，日前馬來西亞能 源科藝環境部長楊美盈披露，在 政府要求下，有 5 個非法運送到 馬來西亞的塑膠廢料貨櫃已被 送回西班牙。她說非法運入馬 來西亞的塑膠廢料都會被送回 來源國，不管來源國是否來自巴 塞爾公約締約國，廢料是在馬來 西亞或在來源國銷毀，相關國家 都必須負責銷毀塑膠廢料的花 費。 有感 而發 從限速報導看標題黨肆虐 ■ 劉明明 有關溫哥華車輛限速的報導， 前一陣在華文媒體可謂鋪天蓋地， 其中不少爭搶噱頭博人眼球，都以 訛傳訛，語不驚人死不休。 有一家媒體，大標題就冠以“全 城”的字眼，聲稱溫哥華所到之處， 車速都規限在每小時 30 公里。還 有的媒體稱，通過修改機動車法，將 現行市區統一改為 30 公里/小時限 速。也有媒體稱，以後溫哥華唯一 能以時速 50 公里通過的車輛，只有 救護車、救火車和警車了。更有媒 體危言聳聽地說，時速 30 公里的規 定很有可能擴及到整個卑詩省！ 難怪上述那些報導一出籠，立 刻引發輿論大嘩，怨聲載道，紛紛要 為龜行做好準備，甚至有人呼籲閉 門不出了。對於溫哥華市議會一致 通過，有人驚呼市議員中怎麼就沒 有一個 “明白人” ? 不滿的聲音都是由不實的報導 所引起的。實際情形是，溫哥華市 議 會 近 日 通 過 市 議 員 弗 萊（Pete Fry）提出的一項動議，在住宅區沒 有 畫 上 中 央 線（Central line）的 小 路，將車速上限降低至每小時 30 公 里。 這裏首先有若干先決條件，並 沒有搞大撒把。該動議的背景是很 有些司機在駕車經過住宅區小路 時， 妄顧居民安全。 值得提及的是，英文媒體在報 導這則消息的時候，用詞是謹慎的， 特別強調真正限速的是在城市小街 道（city’s side streets）和居民區（res- idential areas），且是沒劃分對向車道 的單車道，由原來的 50km/h 下調至 30km/h 限速。所以，對於普通城市 路段來說，其實交通並沒有受到什 麼影響， 不需要自己嚇唬自己。 限速報導可以當成一面鏡子， 由此管窺出媒體從業者的風格與操 行，應該守住講究事實的底線，而不 能成為大忽悠。 直面 加國 飆票價運聯趁火打劫 ■ 林鳳之 恭喜了通勤一族們，大溫公車 的票價在屢次上漲之後，不早不晚， 於今年 7 月 1 號又要漲價了！這是 與加拿大國慶日爭輝的速度嗎？難 為運聯（Translink）腦滿腸肥的高管 們，平常在運營上懶得動腦子， 而在 飆升票價上倒是挺富創意的。 就在油價奇高，人們紛紛轉向 乘坐公車之際，運聯大佬們冒天下 之大不韙，決意再長票價，至少在客 觀上擺脫不掉趁火打劫之嫌。 當然，運聯大佬們不願意聽這 些逆耳之言，總會找出一大堆理由 來予以推搪，而且還要哭窮一番， 好 像他們是天下最無辜的一群。似乎 通勤的越多，他們虧損得越重，成為 一種正比呢。 頗具有諷刺意味的是，近日大 溫哥華市長議會（Mayors' Council） 發 起“ 消 除 交 通 堵 塞 運 動 ” （Cure Congestion），並為此設立專門網站 及製作宣傳片。其實用腳後跟想都 知道，最好的消除交通堵塞之道， 就 是鼓勵市民們搭乘公車出行，眼下 還別無他法。最好最有效的消除交 通堵塞運動，就是公交降價，對此大 溫市長們應該心知肚明，卻偏偏選 擇在位於二埠的運聯總部召開記者 會發佈上述決定，這老臉打得啪啪 的。 更完善交通聯盟（BTTC）發言 人朱達斯（Walt Judas）日前表示，改 善交通是每個行業發展都需要的前 提 。 這 話 說 得 沒 錯 ，但 是 要 見 真 章。西門菲沙大學校長柏特（An- drew Petter）透露，SFU 在本拿 比、 溫市中心及素裏都有校園，逾 3 萬 在讀學生及數千教職員工依賴公共 交通系統。 實話實說，與其慫恿選民們在 10 月大選前呼籲聯邦為大溫交通 基建專案做出永久性且可預期的撥 款承諾，不如眼下就玩點真格的， 至 少暫時凍結公交票價，這對選民來 說更實惠一些，少玩虛頭巴腦的東 西。 直面 加國 拜託卑詩教師，別鬧了！ ■ 黃河那邊 卑詩省公立學校的教師合同又 到期了，可憐無助的廣大家長們又 開始提心吊膽了，因為每到這個坎 節兒，卑詩教聯都要鬧上一鬧，毫無 例外，不鬧倒奇怪了，這是教師工會 的拿手好戲。 隨著卑詩省 NDP 政府和卑詩 教聯就新合同展開談判，和以前一 樣，雙方談判的主要問題還是“班級 規 模 ”和“ 構 成 ”以 及 教 師 薪 資 待 遇。一旦雙方都在談判桌上不讓 步 ，教 師 們 將 不 會 在 九 月 返 回 學 校。取而代之，這些教師又將拉起 糾察線罷課停工。 這樣一來，可是苦了家長們了， 好不容易熬過了漫長的暑假，該把 適齡的孩子們送到學校就讀。恰在 此時，教師工會使出殺手鐧，施壓搞 起罷工，學生們無學可上，將暑假無 限期延長。家長們要到職場打工， 上小學的孩子如何護理委實是個撓 頭的問題。 其實“班級規模”和“構成”是個 幌子，教師薪資待遇才是重點。請 別誤會，我並不反對教師們的錢包 鼓一點兒，誰嫌自己的錢多呢？您 老要求漲薪水合理合法，這也是在 論的，可是不該把孩子們當成人質 是吧？不長工資就罷課，這罷課就 是撕票， 學生成了替罪羊。 對於學生們在學習上的耽擱， 教師工會向來是不心疼的，而且還 生方變法地鼓動學生們的所謂“正 義情緒”，給罷課的教師們以支持。 一些學生對能夠翹課求之不得呢， 於是也舉著牌子走上街頭，與罷課 教師結成同盟，很難分清這是民主 意識還是一種誤導。無論如何，夾 在其中的家長們有苦難言，那些意 氣奮發的孩子們體諒得到父母們的 焦慮心情嗎？那些為銀子拒絕教鞭 的教師們體諒得到家長們的困境 嗎？萬能的上帝啊，請救救孩子！ 救救家長！ 一孔 之見 本版言論，不代表本報觀點，投稿：[email protected] TEL: [phone] EMAIL: [email protected] 微信： changjiang6696