Garuda Indonesia Colours Magazine July 2014

226 Raja Ampat | ラジャ・アンパットラジャ・アンパットインドネシアの伝統デザインを施した最高級スーパーヨット、ドゥニア・バルに乗って、マーク・エヴェリーはラジャ・アンパットとコモドの魅力を探る旅に出た。ラモン・エストラーダは、この２０年間世界中のほぼ全域でダイビングインストラクターとして働いてきた。彼は世界有数のダイビングスポットをいくつも体験してきたわけだが、特に気に入っている３つのスポットはすべてインドネシアにあるという。さらに驚くべきことに、その３箇所はすべてラジャ・アンパットにあるのだ。「ラジャ・アンパットのような場所は、世界中のどこを探しても見つかりません」とエストラーダは言う。「私はメキシカン・カリビアン出身なので、透明な海水や数多くの海洋生物を見慣れていますけれど、ラジャ・アンパットは私がこれまで見てきた中でも飛び抜けて素晴らしいダイビングスポットです。」ッドと同じサイズのオニイトマキエイの傍らで、海底のベルトコンベアのように私達を運ぶ水流の中でダイビングをしたり、ジャングルに覆われたサトンダ島の頂上に登ってラングールが飛び跳ねるのを見たり、サトンダ火山の山腹ではスタンドアップ・パドルボードやカヤックに乗って火口湖へと漕ぎ出したりもした。さらに忘れられないのは、エストラーダが私達を自分の知っているダイビングスポットに案内してくれたことだ。暗い海水の中で火山ガスの泡が、まるでダイヤモンドのように岩の間から噴き出るところを見ることもできたのだ。ここ１週間、私達はバリ島から東へと航海を続け、コモド島を目指していた。珍しい野生生物が生息する場所として記憶に残る、有名なコモド群島も確かにランキングの上位に入るだろう。しかしエストラーダとデッキで話し込むうちに、彼があまりに熱くラジャ・アンパットについて語るので、私もどんどん惹かれ始めていた。しかしそれらは伝統的なデザインを施した「インドネシア最高級のスーパーヨット」と呼ばれてきた船で、ダイビングマスターを務めるラモン・エストラーダにとっては、よくある１日だった。「新世界」という意味のドゥニア・バルという名前もふさわしく、船長５１メートルのこの超豪華ピニシ（木造船）は、スラウェシに何百年も伝わる造船技術を集結させたものだ。インドネシアに残る未知なる、そして素晴らしい冒険旅行の新たなフロンティア。「新世界」へと道を切り開く用船として、日々使命を果たしているのだ。「ただのダイビングスポットではないのです」と彼は私に語った。「訪れる度に、本物の冒険を味わえますから。」ドゥニア・バルは探検の時代を再び甦らせたが、その旅は世界中探しても他に類を見ないほど豪華なものだ。バリを出発した後、私達はギリ・トラワンガンに寄って午後を過ごし、そ「私はドゥニア・バルを単なるインドネシア史上最高の船ではなく、されからバリ島のアグン山とロンボク島のリンジャニ山の間を抜けて進らに上を行くものにしたいと思いました」と、ジャワを拠点とするこの船んで行った。海峡を渡ってスンバワ島の海岸を目指す間には、イルカがのオーナー、マーク・ロッバは言う。「ナンバーワンだけでなく、ナンバー私達をエスコートしてくれた。インドネシアを旅する度に毎回思う

Garuda Indonesia Colours Magazine July 2014 | Page 228