26
DE WEDEROPBOUW VAN ROTTERDAM, 75 JAAR LATER (DEEL 4)
Het is maar wat je
mooi vindt
Rotterdam viert dit jaar 75 jaar wederopbouw. Friends in
Business staat in 2015 in elke uitgave stil bij deze mijlpaal
in de recente stadshistorie. Elke editie gebeurt dit vanuit
andere invalshoeken. In deel 4 (tevens slot) kijkt Jan D.
Swart vooral naar het resultaat, anno 2015.
Vanaf de top van de grazige hoogbouw aan de Wilhelminapier - met
het gebouw De Rotterdam als internationaal geprezen spiegelpaleis in de ochtendzon – ziet men een panorama van een vernieuwde stad waaraan een meningenrevolutie van zeventig jaar
vooraf is gegaan. En nog steeds is men het met elkaar oneens. Het is
een onvergelijkbare stad met die waarin op 4 mei 1940 door
wandelaars flanerend op de Hoogstraat naïef werd vermoed dat de
nazi’s ons zouden overslaan. Negen dagen later reden de jeeps van
de bezetters in triomftocht over de Coolsingel. Op 14 mei niet één.
Alle Duitse militairen waren die dag ter beschutting in veiligheid
gebracht voor een bombardement waarvan alleen de hoogste
Duitse officieren op vliegveld Waalhaven het tijdstip kenden.
Wie in 2015 vanaf de 165 meter hoge Maastoren, de tweede icoon
onder de wolkenkrabbers en gebouwd op de historische grond van
de geschrokken landverhuizers, die nieuwe stad inkijkt, ziet een
frisse en moderne werkelijkheid van jonge bouwmeesters, waaraan
de industriëlen in de theetuin van de Van Nelle-fabriek vorm
hebben gegeven. Maar is modern ook mooi?
Terwijl stadsingenieur Willem Gerrit Witteveen zich vijf oorlogsjaren lang een ongeluk tekende om het centrum van de nieuwe stad
zoveel mogelijk op het oude te laten lijken, spoelden de invloedrijke
Hollebolle Gijzen onder aanvoering van Van Nelle-baas Van der
Leeuw naar eigen kompas alle dna met het waswater weg om - met
toevoerruimte via het Hofplein en de Coolsingel - het herstel van
de haven te kunnen laten prevaleren. ‘Wat Witteveen als stadshart