42
Haven
logistiek
Rotterdam
profiteert van
lage olieprijs
De overslag in Rotterdam steeg in 2015 met 4,9 procent
tot 466,4 miljoen ton. Het nieuwe record is te danken
aan de lage olieprijs. De groei kwam bijna volledig voor
rekening van de toegenomen overslag van ruwe olie en
olieproducten. De overslag van containers daalde juist
licht, met 0,5 procent naar 12,2 miljoen TEU.
Allard Castelein, CEO van het Havenbedrijf Rotterdam,
zei bij de presentatie van de cijfers dat de lage olieprijs
voor hoge marges bij de raffinaderijen zorgt. Om die
reden laten ze veel ruwe olie aanvoeren om te raffineren.
Dat geldt ook voor raffinaderijen in Rusland. Die
produceren relatief veel stookolie, die via Rotterdam
naar het Verre Oosten wordt verscheept. Alles bij elkaar
nam de overslag van ruwe olie toe met acht procent en
die van olieproducten met achttien procent.
Unilever kiest voor
vervoerder op LNG
Unilever gaat LNG stimuleren als brandstof bij zijn
vervoerders. Het schoonmaak- en voedingsmiddelenconcern leidt het Connect2LNG-consortium, dat vijf
LNG-tankstations gaat realiseren langs de belangrijkste
Europese transportroutes in Frankrijk en Duitsland.
Andere partners zijn CHEP, Iveco, ENGIE en de logistieke dienstverleners DHL, Gilbert de Clercq, Perrenot
en Vos Logistics. De Europese Commissie steunt het
project met een bedrag van 4,5 miljoen euro.
Unilever wil zijn logistieke CO2-emissies met vijftien tot
twintig procent verlagen door vervoerders te kiezen,
die LNG als brandstof gebruiken. Waar het kan, zal het
bedrijf bestaande vervoerscontracten omzetten naar
met LNG aangedreven trucks en schepen.