piccolo generatore di corrente alimentato a carburante avio. Poi con
l’introduzione di un serbatoio di idrogeno e l’estrazione dell’ossigeno
dall’aria, per l’alimentazione a fuel cell. La sua tangenza è limitata a
causa dell’ossigeno che viene sintetizzato dall’esterno dove alle alte
quote è più rarefatto.
Molti investiment i hanno sempre assorbito la guerra elettronica dai
primi velivoli B47 impiegati come apripista per il jamming delle
difese aeree nemiche, al drone “Quail” sganciato dai B52 per
intortare i radar sovietici, alle suite per la guerra elettronica inserite
nell’U2 che assieme all’altissima quota, erano le uniche difese del
velivolo dato che era scarsamente manovrabile.
L’evoluzione di guerra elettronica continuò poi nella poderosa suite
del bombardiere B1 (al punto che il sistema ECM interferiva
negativamente con l’avionica della navigazione di bordo). Mentre il
programma dell’F117 fu il primo velivo lo per il bombardamento
tattico con bassa traccia radar e termica. Il segretissimo e
costosissimo bombardiere tutt’ala B2 riprese i concetti dell’F117,
portandoli su una scala di proiezione operativa mo lto più ampia!.
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