FahrRad 2/2014 | Page 59

Jugend Auf unserer ADFC Website www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/ kv-unna/service/fahrradtechnik/ die-fahrradkette.html haben wir einige YouTube-Filme zusammengestellt, auf denen du sehen kannst, wie eine Kette produziert wird oder wie man den Umwerfer richtig einstellt. Die Schraube für die Zugspannung am Schalthebel kann mit den Fingern gedreht werden Das Schaltwerk sitzt am Hinterrad und transportiert die Kette auf das gewünschte Ritzel. Auch hier gibt es drei Stellschrauben mit den gleichen Eigenschaften. Diese kannst du verstellen und so die Kette genau über die einzelnen Ritzel oder Kettenblätter ausrichten. Knallende oder knackende Geräusche weisen auf springende Ketten hin. Springende Ketten treten auf, wenn die Kette über die Spitzen der Ritzelzähne rutscht. Dies passiert sehr häufig an steilen Bergen oder beim schnellen Anfahren. Wenn dies auftritt, ist deine Kette zu lang geworden. Sie passt nicht mehr genau auf das Ritzel. Du kannst deine Kette überprüfen, indem du die Kette mit zwei Fingern vom Kettenblatt abhebst. Kannst du sie mehr als einen Zahn vom Kettenblatt heben, wird es Zeit sie zu wechseln. Meistens muss nun aber auch das Ritzelpaket ausgetauscht werden. Auch durch falsches Schalten kann es zu ratternden Geräuschen kommen. Wie man richtig schaltet, erkläre ich euch im nächsten Heft. FahrRad Herbst 201 4 59