F1Gossip Magazine Nº7: Calentando motores - Page 22

dakar Para llegar a meta los pilotos deberán hacer un recorrido de más de 8.000 kilómetros. Los coches serán los que más kilómetros recorran, con un total de 8.574. En segundo lugar, en cuanto a la distancia de carrera estarán las motos y los quads que para unir Lima con Santiago de Chile deberán aguantar en carrera durante 8.423 kilómetros. Los camiones harán un recorrido mínimamente menor, de 8.121 kilómetros. Estas diferencias entre las diferentes categorías se van acumulando en varias etapas, dado que hay etapas con un recorrido idéntico para todo tipo de vehículos y otras que se adaptan a las características de las diferentes categorías del rally. El Dakar 2013 tiene su salida en Lima. La capital peruana será testigo del arranque de los motores el 5 de enero.Ya desde el inicio los vehículos se adentrarán en la arena del desierto. «Vamos a seguir explo rando el Perú, lo que nos permite ver arena desde el inicio de la carrera y volver a imaginar un orden de dificultades distinto», comenta David Castera (Director deportivo del Dakar). La quinta etapa será una etapa de transición. Se pasará de Perú a Chile, cambiando el paisaje arenoso típico del desierto por un terreno más pedregoso. Tras una etapa sin arena, se volverá al desierto. Habrá una larga etapa en Atacama, con dos tramos de sector cronometrado. Al finalizar esta parte de la prueba se empezarán a apreciar las posiciones reales que ocupan los pilotos en la prueba. David Castera cree «que este comienzo exigente va a ser una selección de pretendientes antes que de costumbre pero su situación va a seguir siendo inestable hasta el final». En el primer paso de Chile a Argentina, la mecánica jugará un papel muy importante debido a la altitud y las altas presiones que deberán soportar los motores. En la Cordillera de los Andes se alcanzará una altitud de 4.975 kilómetros y una temperatura de unos 15 grados en la zona más elevada. Al final de la primera etapa que cruce los Andes, los motoristas llegarán a un bivouac separado del resto de competidores debido a que al día siguiente afrontarán una etapa será la f 22 | F1gossip El rally Dakar es habitualmente una prueba dura, considerada por muchos la carrera más dura del mundo. Para esta edición del rally -la trigésimo quinta de su historia y quinta celebrada en tierras sudamericanas- se ha preparado un recorrido aún más exigente que en los últimos años. Por primera vez desde que la caravana del Dakar llegó a Sudamérica, el rally tendrá un recorrido norte-sur, como era habitual cuando aún se celebraba en la solitaria África. Otra novedad es la cercanía del mar, pues aproximadamente en la mitad de las etapas estará el Océano Pacífico de fondo.