Ekim Oto Gundem 2017 otogundem dergi eylül | Page 148

otogundem.com.tr Test-Porsche 911 GT3 ve Cayenne Turbo A lman lüks spor otomobil üreticisi Por- sche, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda iki iddialı modelinin birden lansmanını gerçekleştirdi. Marka, Porsche Touring Paketi’ne sahip 911 GT3’ü ilk kez tüketicilerin karşısına çıkarırken 911 ruhunu taşıyan SUV modeli Cayenne Turbo da yeni nesliyle boy gösterdi. 500 BEYGİRLİK GT3 Fuarda ilk kez sergilenen Touring Paketine sahip 911 GT3, sadece manuel 6 ileri vitesli olarak sunuluyor. Sabit arka kanat yerine 911 Carrera’daki gibi, hareketli bir arka spoiler mevcut. 911 GT3’ün sade dış görünüşünün altında kusursuz bir motor sporları teknolojisi yatıyor. Doğrudan motor sporlarından alınan 4 litrelik motor 500 beygir güç ve 460 nm tork üretiyor. İdeal vites aralıkları sayesinde Touring Paketine sahip 911 GT3 sıfırdan saatte 100 kilo- metre hıza 3.9 saniye gibi kısa bir sürede çıkıyor ve saatte 316 kilometrelik son sürate ulaşabiliyor. ARKA AKS YÖNLENDİRMELİ ŞASİ Hassaslık hedefiyle geliştirilen te- mel tasarıma ek olarak, aktif arka aks yönlendirme sistemi sayesinde şasinin yol tutuşu da üst seviyeye çıkarılmış. Bu sistem, otomobilin hızına bağlı olarak arka tekerle- kleri ön tekerleklerle aynı veya ters yönde döndürerek, çevikliği ve den- geyi artırıyor. Touring Paketine sahip GT3’ün gövde tasarımı, otomobilin arka kısmı hariç, olduğu gibi korunmuş. Yani otomobilin özel olarak tasarlanmış ön kısmındaki geniş hava girişleri ve bagaj kapağının önünde yer alan 911 GT3’e özgü hava çıkışları Touring Paketi’nde de bu- lunan tasarım özellikleri arasında. Arka aks yönlendirmeli rijit şasi sayesinde virajda çevik, düz yolda dengeli 911 GT3’ün şasisi, markanın motor sporlarındaki deneyiminin bir kanıtı niteliğinde. Ekim 2017 Sayı 33