Ekim Oto Gundem 2017 otogundem dergi eylül | Page 148
otogundem.com.tr Test-Porsche 911 GT3 ve Cayenne Turbo
A
lman lüks spor otomobil üreticisi Por-
sche, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda iki
iddialı modelinin birden lansmanını
gerçekleştirdi. Marka, Porsche Touring Paketi’ne
sahip 911 GT3’ü ilk kez tüketicilerin karşısına
çıkarırken 911 ruhunu taşıyan SUV modeli
Cayenne Turbo da yeni nesliyle boy gösterdi.
500 BEYGİRLİK GT3
Fuarda ilk kez sergilenen Touring Paketine
sahip 911 GT3, sadece manuel 6 ileri vitesli
olarak sunuluyor. Sabit arka kanat yerine 911
Carrera’daki gibi, hareketli bir arka spoiler
mevcut. 911 GT3’ün sade dış görünüşünün
altında kusursuz bir motor sporları teknolojisi
yatıyor. Doğrudan motor sporlarından alınan
4 litrelik motor 500 beygir güç ve 460 nm tork
üretiyor. İdeal vites aralıkları sayesinde Touring
Paketine sahip 911 GT3 sıfırdan saatte 100 kilo-
metre hıza 3.9 saniye gibi kısa bir sürede çıkıyor
ve saatte 316 kilometrelik son sürate ulaşabiliyor.
ARKA AKS YÖNLENDİRMELİ ŞASİ
Hassaslık hedefiyle geliştirilen te-
mel tasarıma ek olarak, aktif arka
aks yönlendirme sistemi sayesinde
şasinin yol tutuşu da üst seviyeye
çıkarılmış. Bu sistem, otomobilin
hızına bağlı olarak arka tekerle-
kleri ön tekerleklerle aynı veya ters
yönde döndürerek, çevikliği ve den-
geyi artırıyor.
Touring Paketine sahip GT3’ün gövde
tasarımı, otomobilin arka kısmı hariç, olduğu
gibi korunmuş. Yani otomobilin özel olarak
tasarlanmış ön kısmındaki geniş hava girişleri
ve bagaj kapağının önünde yer alan 911 GT3’e
özgü hava çıkışları Touring Paketi’nde de bu-
lunan tasarım özellikleri arasında. Arka aks
yönlendirmeli rijit şasi sayesinde virajda çevik,
düz yolda dengeli 911 GT3’ün şasisi, markanın
motor sporlarındaki deneyiminin bir kanıtı
niteliğinde.
Ekim 2017 Sayı
33