EFMAG 2017 | Page 5

spojku. Tu kupovali od externího dodavatele. Po těchto problémech ale začali pracovat na vlastním řešení, to však mělo trvat až několik měsíců.

Lewis Hamilton po prvních dvou závodech sezony na Rosberga ztrácel a dobře to pro něj nevypadalo ani před čínskou velkou cenou. Kolize s Bottasem v Bahrajnu mu poškodila převodovku a v Číně tak musel jet s novou. Za to obdržel penalizaci pěti míst na startovním roštu. To ale nakonec nebylo největším Hamiltonovým problémem. V kvalifikaci ho zradil motor a musel startovat z posledního místa. Rosberg toho využil a vyjel si pole-position.

„Tyhle věci se stávají proto, aby nás zkoušely a já si jsem jistý, že se z nich poučíme,“ řekl po kvalifikace Hamilton. „Musíme se pokusit zjistit, kde je problém a ujistit se, že se už nebude opakovat.“

Závod měl zcela jasný průběh. Rosberg ujel všem a zvítězil s náskokem téměř 40 sekund. A Hamilton? Ten si vypil kalich hořkosti až do dna. Hned po startu kolidoval se Sauberem Felipeho Nasra a přišel o přední spoiler. Za celý závod byl v boxech celkem pětkrát, zatímco Rosberg jen dvakrát. Hamiltonovi se v Číně vůbec nevedlo a z konce pole se probojoval jen na sedmé místo. Rozdíl mezi ním a Rosbergem činil 36 bodů!

Pro Lewise je to velmi nešťastné,“ řekl Toto Wolff, šéf Mercedesu. „Vypadá to, že má všechnu smůlu a druhá strana garáže naopak všechno štěstí.

Smůla se nepustila Hamiltona ani v Rusku. Ve třetí části kvalifikace britského pilota opět zradil motor a to znamenalo start z desáté pozice. Rosberg naopak zcela suverénně kvalifikaci ovládl.

V závodě se Lewis úspěšně probojoval na druhé místo, zatímco jeho týmový kolega si dojel pro čtvrté vítězství v řadě.

Čtyři závody a ve všech měl obhájce titulu problémy. Fanoušci proto začali stále více diskutovat o tom, zda ho tým nesabotuje a zda německá stáj nechce německého vítěze.

To poslední, co bychom udělali, je sabotovat Hamiltona,“ odpověděl na kritiku Toto Wolff. „Je skvělým přítelem a báječným člověkem. Cítím se hrozně, protože nemůže předvést své maximum a my mu to vůbec neulehčujeme.“

„Jsou to blbosti,“ reagoval na spekulace o sabotáži i Niki Lauda, který před lety Hamiltona do Mercedesu přivedl. „Nesnáším tyhle kecy, protože tu máme 1100 lidí, kteří dělají jen to nejlepší pro oba naše vozy. Jinak bychom tu nebyli. Tyhle chyby neděláme schválně. Jsou to prostě lidské chyby, které může udělat kdokoliv.“