Ve Formuli 1 se během sezony stane nespočet nehod. Některé jsou méně závažné a některé bohužel více. K druhým jmenovaným je potřeba zásahu zdravotních jednotek. Na této stránce F1 se pracuje dlouho. Proces musí být bezchybný a nic se nesmí podcenit. Co se tedy děje, když se stane nehoda?
Jakmile během závodu, kvalifikace či tréninku někdo nabourá, začne se rozhodovat o vyjetí medical caru (MC). Prakticky jsou tři varianty. Lékaři ve zdravotním voze závod sledují na vlastních obrazovkách a pokud vidí, že se stane opravdu velká nehoda, tak k ní okamžitě bez vyzvání vyrazí. Těchto několik desítek sekund, které získají nečekáním na pokyn, můžou být v konečném důsledku klíčové. Vždy první u havarované formule jsou maršálové. Ti mohou zhodnotit situaci a přivolat pomoc lékařů. Poslední variantou je race control, s níž je posádka medical car po celou dobu v kontaktu. Každý kout okruhu je pokryt kamerami a race control má rovněž přístup ke komunikaci jezdců a týmů. V první chvíli tedy ví vše nejpodrobněji. Pokud například jezdec s týmem normálně komunikuje, pravděpodobně nebude muset zdravotní vůz vyjet.
Vypuštění MC většinou probíhá tak, že pokud se jedná o trénink či kvalifikaci, jsou vyvěšeny červené vlajky. Sekce je tedy přerušena. Závod se zastaví jen v těch nejvážnějších případech, většinou na trať vyjede jen safety car.
Cestou na místo nehody probíhá mezi posádkou diskuze. Lékař FIA se domlouvá s místními zdravotníky na zásahu. Jak vše bude probíhat a kdo bude co dělat. K tomu všemu dostávají informace od race control (o podmínkách na trati, z místa nehody apod.).
Když se dostanou na místo, je důležité nejprve obhlédnout situaci a najít vhodné místo na zastavení. Není to tak, že zdravotní vůz přijede, zaparkuje na prvním volném místě a doktoři okamžitě běží na pomoc zraněnému. To by totiž velmi lehce mohlo vést k tragédii. Je nutné si uvědomit, že na místě nehody bude mimo formulí množství maršálů a třeba i vyprošťovací vozy, případně tzv. MIC (medical intervention car). Zaparkovat se musí tak, aby nedošlo k další nehodě. Záleží na celé řadě faktorů. Všechny složky ví, kde by měly být. Nicméně každá nehoda je jiná a někdy tyhle pokyny nejdou přesně dodržet.
Medical car je na místě, bezpečně zaparkován. Ani teď není vhodné, co nejrychleji se dostat z vozu ven. Pořád jsou na trati formule a pořád hrozí nebezpečí. Platí tu pravidlo – nejdříve zajisti bezpečnost sobě, pak okolí a až pak raněnému. Hlavním cílem je vyvarovat se další nehody. K zásahu dá proto povolení maršál, který má situaci na starost. Ten také případně popíše, co přesně se stalo, pokud lékaři incident neviděli.
když se stane nehoda