T E C N OLOG IA
&
P ROC E SSOS
Revolução na britagem
A nova série premium de britadores cônicos com conectivi-
dade traz uma gama de atualizações de desempenho que, jun-
tamente com o My Sandvik, levam a transformação digital para
minas e pedreiras.
A série Sandvik CH800i de britadores cônicos conectados é a
primeira a oferecer britagem inteligente baseada em informações
acionáveis por meio do portal My Sandvik. Isso permite a tomada de
decisão baseada em fatos e a identificação de áreas de melhoria, au-
mentando o tempo de atividade e a disponibilidade do equipamento.
“Novas tecnologias digitais vão transformar a maneira como
as minas e pedreiras funcionam. O My Sandvik é o primeiro gran-
de passo para obter insights sobre produtividade e manutenção
preditiva que impulsionarão nossa indústria”, afirma Mats Dahl-
berg, vice-presidente de Serviços LifeCycle de Britagem e Peneira-
mento Estacionários, Sandvik Mining and Rock Technology.
“É excelente poder oferecer aos nossos clientes um serviço que
realmente fará diferença em sua rentabilidade, reduzindo custos
operacionais e aumentando o desempenho da operação", comple-
menta Raphael Carmona, gerente de Linha de Negócio de Britagem
e Peneiramento da Sandvik Mining and Rock Technology Brasil.
O My Sandvik é a mais recente inovação para os britadores
da Sandvik. Além dele, os outros recursos de automação me-
dem e compensam continuamente o desgaste do revestimento:
enquanto o Hydroset e a válvula de descarga elétrica oferecem,
automaticamente, proteção contra sobrecarga para permitir a
passagem de metais indesejados ou outro material não-britável,
o ASRi adapta automaticamente os britadores às variações das
condições de alimentação.
Os equipamentos Sandvik CH800i vêm com uma série de atua-
lizações, incluindo um eixo principal 65% mais forte e partes supe-
rior e inferior que são até 50% mais resistentes que as dos modelos
anteriores, oferecendo mais confiabilidade e maior disponibilidade.
O CH800i possui partes superior e inferior parafusadas, ao in-
vés de soldadas, para reduzir o tempo de manutenção e aumen-
tar a segurança. Como nenhuma soldagem é necessária para a
troca dos revestimentos, esse processo é até 90% mais rápido.
O novo sistema de britagem CH800i pode ser adquirido como
um britador completamente novo ou pode-se escolher uma solu-
ção Sandvik Reborn, substituindo um britador usado por um novo,
reutilizando os auxiliares e a infraestrutura já existentes. Essa insta-
lação plug-and-
-play minimiza
a interrupção e
maximiza a pro-
dutividade, ao
mesmo tempo
em que oferece
economia de até
40% em compa-
ração com um
sistema de brita-
gem completo.
Os ganhos que a lubrificação automática oferece
Cada vez mais po-
pular entre as máquinas
empregadas na minera-
ção, a lubrificação au-
tomática permite que
todos os pontos de um
equipamento sejam lu-
brificados na dosagem
e tempo correto, o que
traz diversos benefícios,
desde a redução de custos até o aumento de produtividade, em
comparação à lubrificação manual.
Segundo o especialista em lubrificação automática do Grupo Hi-
drau Torque (GHT), Plinio Panza, esse sistema funciona basicamente
com uma bomba, que pode ser acionada por alimentação elétrica, hi-
dráulica ou pneumática e tem a função de pressionar o fluxo do lubri-
ficante por meio de tubulações até às válvulas dosadoras ou injetores.
“Os dosadores garantem que a quantidade necessária de lubrificante
seja direcionada aos pontos determinados em nossos projetos, de
acordo com o tamanho da área e rotatividade de trabalho”, explica.
Os tempos de intervalo e o funcionamento do sistema podem ser
monitorados por um painel acoplado à bomba, instalado de forma
remota ou na própria cabine de operação do equipamento.
Mas, os pontos que mais chamam a atenção neste tipo de lu-
brificação são os benefícios relacionados à segurança. “O acesso
aos pontos de lubrificação dos equipamentos usados na minera-
ção se tornam cada vez mais difíceis e limitados, o que pode colo-
car em risco a segurança do responsável por fazer a manutenção.
Logo, a lubrificação automática evita que ele precise acessar es-
paços confinados ou muito altos, que ofereçam risco à vida dele”,
diz Panza. Consequentemente, diminui-se os custos com mão de
obra. Só para se ter uma ideia, um caminhão fora de estrada conta
com quase 40 pontos de lubrificação, que precisariam ser lubrifi-
cados um a um, se não fosse pela automação do processo.
Outro diferencial é que, graças à lubrificação automática, os equipa-
mentos não precisam parar tanto para a manutenção. Levantamentos
apontam, por exemplo, que a lubrificação manual demanda de para-
das com média de 30 minutos por dia e, mesmo assim, não possuem a
mesma qualidade de lubrificação de um sistema automático. “Isso traz
uma redução de custo de manutenção na ordem de 30%, bem como
um ganho de 50% na disponibilidade da máquina, que não precisa pa-
rar a sua operação para ser lubrificada”, finaliza Panza.
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