Edição 569 Julho/Agosto EDIÇÃO 569 | Page 68

S a n e a m e n t o

Inteceptores são instalados ao lado do Rio Tietê

Augusto Diniz
O Consórcio ITI-7 , integrado pelas Construtoras Telar , Trail e Augusto Velloso , realiza na capital paulista as obras do Coletor Tronco Anhangabaú e o Interceptor Tamanduateí-1 ( ITA-1J ) e o Interceptor Tietê-7 ( ITI-7 ) – este último o maior deles - , além da construção da Estação de Tratamento de Esgoto ( EEE ) Nova Piqueri .
O empreendimento todo faz parte do Projeto Tietê , considerado o maior programa de saneamento ambiental do País . Em sua quarta etapa , o Projeto Tietê tem como objetivo contribuir para revitalização progressiva do Rio Tietê , na Bacia Alto Tietê , por meio da ampliação e otimização do sistema de coleta , transporte e tratamento de esgotos . O investimento total previsto nesta obra da Sabesp é de R $ 358 milhões .
O Interceptor Tietê-7 ( ITI-7 ) possui 7.542,80 m de extensão , e está localizado na margem esquerda do Rio Tietê , com início na área onde se situa a EEE Nova Piqueri , também em obras , até a Estação Elevatória de Esgotos Tamanduateí , que será desativada .
Esta estação elevatória terá finalidade de elevar os esgotos transportados pelo Interceptor do Tietê , efetuando o lançamento dos mesmos na Célula Direita do Interceptor ITi-1 existente – este se conecta a Estação de Tratamento de Esgoto Barueri , que foi ampliada recentemente justamente para receber a nova carga .
Já o Interceptor Tamanduateí-1 ( ITA-1J ), de 3.057 m de extensão , no diâmetro de 1.800 mm , teve sua execução prevista em método não destrutivo ( MND ), através do processo tubo cravado e está sendo implantado na margem esquerda do Rio Tamanduateí , onde se conectará com o novo Interceptor Tietê -7 .
Há também obras do Coletor Tronco Anhangabaú e Interligações que se conectam ao novo Interceptor Tamanduateí-1 , que se ligará ao Interceptor Tietê-7 ; além do Coletor Tronco Estádio de Baseball , que também se conectará ao ITI-7 , numa extensão total de 1 km de coletores tronco e 3,4 km de Interligações .
Por conta disso , várias EEE no trecho serão desativadas , como da Barra Funda , Dom Pedro II e Tamanduateí , já que o esgoto percorrerá pelos Interceptores por gravidade .
A obra beneficiará 740.000 habitantes nos bairros da Bela Vista , Consolação , Vila Buarque , Santa Efigênia , República , Anhangabaú , Luz , Sé , Liberdade , Aclimação , Cambuci , Ipiranga e Sacomã .
O Interceptor Tietê-7 está sendo construído pelo método NATM , com largura de 3,40 m por altura de 2,65 m em concreto projetado . Neste trecho , há 2 km de rocha sã que está sendo perfurada por meio de detonação . Este túnel tem 3 m de diâmetro , sendo escavado numa profundidade média de 14 m , por debaixo da pista local da Marginal Tietê no sentido sul-norte .
Já há de avanço 5,3 km , do total de 7,5 km . Foram previstos 24 poços de 6 m de diâmetro cada ( cerca de 500 m entre um e outro ) para execução do túnel . Os poços possuem pórticos equipados com talhas elétricas para içamento do material escavado , silo para armazenamento do material até a chegada do transporte , além de todos equipamentos necessários para a execução das obras de construção do túnel e dos trabalhos em espaço confinado .
Foram realizadas sondagens ao longo do caminhamento das obras lineares , para identificação e caracterização do solo , antes do início dos trabalhos . Também é feita instrumentação ao longo do trecho e controle geotécnico , com equipe de topografia e geologia .
Para consolidar o maciço a ser escavado na execução do túnel , são utilizadas enfilagens , cravadas ou injetadas ; concluída a escavação , o concreto é projetado . Por questões de organização construtiva , o avanço é realizado pela abóbada do túnel , mantendo pelo menos 1 m de piso ( invert ) sem escavar , para estabilizar aquela área do maciço enquanto as demais áreas são escavadas . Quando finalizada a escavação e projeção de concreto na abóboda , este piso é retirado para a construção do piso definitivo . Há um avanço de 1 m / dia no túnel .
No total , são utilizadas 13 miniescavadeiras para auxiliar os trabalhos de remoção do material escavado . O túnel está sendo construído com declividade que garante o melhor escoamento do esgoto .
A Estação Elevatória de Esgotos Nova Piqueri será implantada no terreno da Sabesp com área de cerca de 4.500 m ², situado entre a avenida Embaixador Macedo Soares ( marginal esquerda do Tietê ) e rua Professora Suraia Aidar Menon , próximo à Ponte do Piqueri , onde existia a Estação Elevatória Piqueri hoje desativada .
Serão instaladas três bombas centrífugas garantindo uma vazão de até 2 m ³/ s para cada bomba , em eixo vertical . Para a retenção do material sólido flutuante , afluente à estação elevatória , será realizada a instalação de grades metálicas e trituradores .
A EEE Nova Piqueri irá recalcar o esgoto por 15 m de altura , lançando o no interceptor ITI-1 existente , que levará o esgoto à ETE Barueri .
O Interceptor Tamanduateí 1-Jusante tem 3.057 m de extensão , e é executado através da metodologia não destrutiva tubo cravado ( MND ), utilizando equipamento de microtúnel pressurizado ( shield ), de frente fechada e balanceada , operada de forma remota , com uso de sistema de remoção do solo escavado por meio de lama ( slurry ). Neste interceptor , os poços de emboque possuem 8 m de diâmetro para descer o equipamento shield . A construção do conduto com diâmetro de 1.800 mm será realizado utilizando tubos tipo JP de concreto armado .
As obras do Coletor Tronco Anhangabaú são localizadas na região central de São Paulo e tem início na avenida Prestes Maia , passando pela avenida Senador Queirós até a confluência da rua Cantareira onde será interligado ao Interceptor ITA-1J . O coletor tem 652 m de extensão e será executado em método não destrutivo ( MND ), com o uso de shield no diâmetro de 1.200 mm .
As Interligações também estão sendo construídos pelo método não destrutivo tubo cravado com auxílio de shields de pequenas dimensões , sendo nos diâmetros de 300 mm a 1.200 mm .
O efetivo atual deste empreendimento é de cerca de 400 profissionais . A previsão de operação de parte do Interceptor Tietê -7 e da EEE Nova Piqueri , é para o final deste ano . As obras do Interceptor Tamanduateí , coletores e interligações seguem o cronograma previsto de até janeiro de 2020 .
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