Oito grupos demonstram interesse na concessão da Rodovia de Integração do Sul
Entrevias entrega 8,6 km de duplicação da SP-333 em Marília ( SP )
R o d o v i a s
Oito grupos demonstram interesse na concessão da Rodovia de Integração do Sul
Após o lançamento do edital de concessão das rodovias BR- 101 / 290 / 386 / 448 , do Rio Grande do Sul , conhecido como sistema Rodovia de Integração do Sul ( RIS ), o governo federal informa que pelo menos oito grupos – inclusive do exterior – já demonstraram interesse em participar do certame .
A concessão será pelo prazo de 30 anos e consiste na exploração da infraestrutura e na prestação do serviço público de recuperação , conservação , manutenção , operação , implantação de melhorias e ampliação de capacidade do trecho de 473,4 km .
Os trechos a serem concedidos são : BR-101 / RS , entre a divisa SC / RS até o entroncamento com a BR-290 ( Osório ); BR-290 / RS , no entroncamento com a BR-101 ( Osório ) até o km 98,1 ; BR-386 , no entron- camento com a BR-285 / 377 ( Passo Fundo ) até o entroncamento com a BR-470 / 116 ( Canoas ); e BR-448 , no entroncamento com a BR-116 / RS-118 até o entroncamento com a BR-290 / 116 ( Porto Alegre ).
Conforme os estudos e o Programa de Exploração da Rodovia ( PER ), estão previstos investimentos de R $ 7,8 bilhões e custos operacionais estimados em R $ 5,6 bilhões . O PER traz a duplicação obrigatória de 225,2 km até o 18 º ano do prazo da concessão . Isso resultará na duplicação integral da rodovia . Além disso , serão executados 78,8 km de faixas adicionais para ampliação da capacidade . Também está previsto a construção de 85 novos dispositivos de interconexão , 32 passarelas de pedestres , 75,5 km de vias marginais , 59 melhorias em acessos , assim como a iluminação nas travessias urbanas e nas vias marginais .
Entrevias entrega 8,6 km de duplicação da SP-333 em Marília ( SP )
A Entrevias Concessionária de Rodovias entregou 8,6 km de duplicação da SP-333 Dona Leonor Mendes de Barros , no município de Marília ( SP ). O novo trecho faz parte das obrigações da concessionária previstas no contrato de concessão em junho do ano passado . A extensão , compreendida entre os km 314,4 e km 323 , foi inteiramente modernizada pela empresa , com uma nova pista construída para proporcionar mais segurança e facilidade de deslocamento aos motoristas .
Além da nova pista , no trecho duplicado a Entrevias concluiu o trevo que dá acesso aos distritos de Rosália e Dirceu e construiu outros três : o dispositivo de retorno do km 321 ( próximo ao Posto Gigantão ), o do km 318 ( retorno e acesso ao Country Club ) e o do km 314 , que faz o entroncamento com a BR-153 - Rodovia Transbrasiliana . O eixo formado com a SP-333 compõe um importante corredor que favorece o escoamento da produção agrícola e iindustrial .
A Entrevias também implantou sistema de drenagem , construiu acostamentos , realizou a troca e a modernização da sinalização , implantou defensas metálicas nas laterais da pista e das alças dos dispositivos e quase nove quilômetros de mureta central para separar o fluxo de veículos nos dois sentidos da rodovia .
“ Sem dúvida , o ganho maior para o motorista que utilizar o trecho é a segurança . Uma rodovia duplicada , bem sinalizada e com um amplo atendimento torna as viagens mais tranquilas . Estamos felizes em abrir a
LEILÃO DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS REALIZADO E PREVISTO EM 2018 Concessão Concessionárias Investimentos
Trecho Norte do Rodoanel – SP ( 47,6 km )
BR-135 , MG-231 e LMG-754 ( 363,95 km )
MTs-100 / 320 / 208 ( 533 km )
MTs-246 / 343 / 358 / 480 ( 233,2 km )
Rodovias de Integração Sul – Brs-101 / 290 / 386 / 448 ( 473,4 km )
Ecorodovias
Ecorodovias
Consórcio Via Brasil ( Conasa , Zetta , Rocha Cavalcante , Fremix , FBS e CLD )
Leilão marcado para 1 º de setembro de 2018
Leilão marcado para 1 º de novembro de 2018
30 | | Julho / Agosto 2018
R $ 581 milhões em obras e R $ 1,2 bilhão na operação
R $ 1,1 bilhão em obras e operação
R $ 900 milhões em pavimentação , manutenção e conservação
Investimentos de R $ 740 milhões
Investimentos em obras de R $ 7,8 bilhões , e operacionais de R $ 5,6 bilhões
Dispositivo de acesso contruído na Rodovia SP-333
duplicação ao tráfego e contribuir com o desenvolvimento de Marília e da região ”, diz Sergio Santillan , diretor-presidente da Entrevias .
Os 8,5 km construídos também serão monitorados por três câmeras de alta resolução e de longo alcance que auxiliarão no atendimento aos usuários . Todo o sistema é interligado ao CCO ( Centro de Controle Operacional ) da concessionária .
No trecho duplicado , a Entrevias implantou ainda um SAU ( Serviço de Atendimento ao Usuário ), localizado no km 321 . No local , o motorista pode contar com sanitários , água potável , fraldário e um estacionamento para descanso rápido , além de um terminal de autoatendimento para solicitação de serviços e informações . O SAU é o ponto de apoio dos motoristas que trafegam pelas rodovias da Entrevias . Ao longo do trecho entre Florínea e Borborema foram implantadas oito bases , em pontos estratégicos .
Em um ano de concessão , a Entrevias investiu no total R $ 140 milhões em infraestrutura e tecnologia para atender os usuários . Após a conclusão dos 8,6 km de duplicação em Marília , a concessionária iniciará nos próximos meses a segunda fase das obras de modernização e implantação de uma nova pista na SP-333 . Nessa nova etapa , serão mais de 80 km de duplicação partindo de Marília até os municípios de Júlio Mesquita e Assis .
A Entrevias Concessionária de Rodovias é responsável pela operação , manutenção e modernização do lote Rodovias do Centro-Oeste Paulista , com um total de 570 quilômetros de vias no eixo entre Florínea , na divisa com o Paraná , e Igarapava , na divisa com Minas Gerais .
O contrato de concessão assinado com o governo do Estado de São Paulo prevê investimentos de R $ 3,9 bilhões na restauração de rodovias , ampliação da malha viária e implantação de tecnologias nos trechos atendidos pela concessionária .