China expande a rede TAV — que já tem “ elefantes brancos ”
M e g a p r o j e t o s
China expande a rede TAV — que já tem “ elefantes brancos ”
Mesmo com a maior rede do mundo , com 20 mil km de extensão , a China quer construir outros 15 mil km de linhas de trem de alta velocidade até 2025 , como vetores de desenvolvimento regional . Mas já existem estações que ficam vazias a maior parte do tempo , porque estão muito longe das grandes cidades
Poucas linhas com lucro operacional e muitas com elevado prejuízo e até estações “ fantasmas ”
Como o TAV precisa viajar quase sempre em linha reta , há estações em regiões de baixa densidade demográfica — na escala chinesa - que ficam localizadas a grandes distâncias de centros urbanos e são pouco utilizadas , porque carecem de transporte de massa entre si . Nas três regiões densamente povoadas , o TAV realmente criou uma economia conectada — na região de Beijing ao norte , Xangai ao leste e Guangzu , capital da província de Guangdong , ao sul , a urbanização adensada segue o traçado dos trilhos .
Um exemplo simplório : há 75 milhões de pessoas vivendo nas cidades satélites de Xangai , num percurso de apenas uma hora pelo TAV , onde o aluguel é um terço do cobrado na
cidade considerada a capital econômica do país . A passagem do TAV custa apenas R $ 11 , subsidiada em grande parte pelo governo central .
A abordagem inovadora do governo chinês consiste em usar o TAV para limitar o crescimento exagerado das metrópoles , como Xangai , e incentivar o fortalecimento de cidades num raio de uma a duas horas de percurso , criando uma região econômica dinâmica em torno do modal , reduzindo os problemas típicos de centros urbanos excessivamente densos .
O MAIS RÁPIDO PODE NÃO SER LUCRATIVO Um estudo da Organização para a Cooperação e Desenvol-
Mapa da rede de trem de alta velocidade na China
Principais cidades Velocidade de 300 km / h ou acima Velocidade de 200-250 km / h Trens rápidos entre cidades
O TAV vem sendo usado para evitar inchaço nas metrópoles
14 | O Empreiteiro | Fevereiro 2017