BR Airport investirá R $ 800 milhões em nova pista até 2020
C o n c e s s õ e s / A e r o p o r t o s
BR Airport investirá R $ 800 milhões em nova pista até 2020
Paulo Rangel
Pista atual de pousos e decolagens de Confins
A concessionária BH Airport , responsável pela administração do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte ( MG ), informa que o próximo investimento a ser feito no aeródromo , intitulado como segunda fase de obras e melhorias , de acordo com o contrato , refere-se à implantação da segunda pista para pousos e decolagens , com 2.500 m de extensão e 45 m de largura .
Pelo contrato de concessão , quando o aeroporto alcançar 198 mil pousos e decolagens por ano ( hoje são cerca de 110 mil pousos e decolagens por ano ) ou chegar ao ano 2020 , o aerodrómo deverá ter uma nova pista – o investimento previsto nesse trabalho é de R $ 800 milhões . Os outros investimentos até 2043 dependerão da demanda , de acordo com o contrato .
Paulo Rangel , diretor-presidente da BH Airport , disse que apesar dos investimentos realizados recentemente , o número de passageiros em 2016 caiu em relação a 2015 , passando de cerca de 11 milhões de passageiros / ano para menos de 10 milhões de passageiros / ano – com o novo terminal recém-entregue a capacidade do aeroporto passou a ser de 22 milhões de passageiros / ano .
Ele atribui a queda à crise econômica . Mas segundo o executivo , o crescimento vai acontecer junto com a retomada da economia do País .
Paulo afirma que discute com o poder público a operação de dois aeroportos na Região Metropolitana de Belo Horizonte – o outro aeroporto em funcionamento com voos comerciais é o da Pampulha , na capital mineira . “ Estudos apontam que quando se tem menos
Expectativa de se tornar um hub alternativo de 35 milhões de passageiros / ano na mesma localidade , não se justifica o funcionamento de dois aeroportos ”, diz .
Sobre o aeroporto , a BH Airport quer ampliá-lo como plataforma logística de Minas Gerais , expandindo sua movimentação de carga . Também pretende tornar o aeródromo em um hub alternativo de voos para regiões Sul e Nordeste .
Há planos também de transformar o entorno do empreendimento em uma cidade-aeroporto , devido a grande área disponível . “ Estamos retomando a conversa com a Codemig ( Companhia de Desenvolvimento Econômica de Minas Gerais ) sobre o assunto . Esperamos fazer estudos sobre isso a partir de agora ”, conta Paulo Rangel .
A BH Airport , concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte , é uma Sociedade de Propósito Específico ( SPE ) formada pelo Grupo CCR , uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina , e pela Zurich Airport , operadora do Aeroporto de Zurich , na Suíça , além da estatal Infraero , que tem 49 % de participação no negócio .
Players de olho nas novas concessões
Previsto para março , o leilão pelo governo federal de quatro aeroportos - Porto Alegre ( RS ), Salvador ( BA ), Florianópolis ( SC ) e Fortaleza ( CE ) - , que receberão investimentos totais de R $ 6,5 bilhões em melhorias de instalações e infraestrutura aeroportuária , deve atrair novos players ao mercado aeroportuário brasileiro .
Entre os nomes está a francesa Vinci , com larga experiência em concessão e construção de infraestrutura , com atuação em mais de 100 países . A alemã Fraport AG também demonstrou interesse em participar da licitação . Ela administra aeroportos na Europa e Ásia , além do de Lima , no Peru .
O Grupo Aeroportuário Del Pacifico , do México , que gerencia 12 aeroportos na América Latina e Caribe , integra ainda o grupo de interessados na licitação dos quatro aeródromos brasileiros .
A argentina Corporacion America , que administra os aeroportos de Brasília ( DF ) e São Gonçalo do Amarante ( RN ), através da Inframerica , tem foco em expandir a atuação no Brasil e deve se manifestar no leilão . A empresa opera mais de 50 empreendimentos aeroportuários pelo mundo .
28 | O Empreiteiro | Dezembro 2016 / Janeiro 2017