e-mosty 3/2016: Santiago Calatrava. Bridges Santiago Calatrava. Bridges. | Page 40

The bridge's slender design answers both aesthetic
and functional issues. The steel superstructure is
supported by two abutments and an intermediate
pier in concrete. Founded directly upon the limestone
bedrock, the intermediate pier contains the bridge's
rotation mechanisms and a large portion of the total
load is transferred to the terrain. Serving as structural
support, the pier emerges from the water to sustain
the deck and the base of the pylon, and is located only
28 meters (92 feet) from the south abutment. The
deck has four vehicular traffic lanes, two 1.5-meter
(4.9 feet) wide bicycle tracks and two three-meter
(9.8 feet) wide pedestrain lanes. Two of the four
vehicular traffic lanes can be developed as tram lanes
in the future. The deck has a maximum level at 5.6
meters (18.4 feet) above sea level.
The bridge's cross-section is a box with a bottom
shaped like a circular arc. Cross girders cantilever out
on both sides of the box including the parapet, where
the stays are anchored, creating the cycle and
pedestrian area. The Contractor is Graham Hollandia
Joint Venture and the bridge was officially opened in
early 2010.

Štíhlý návrh mostu vyhovuje požadavkům na estetiku i
funkčnost mostu. Ocelová nosná konstrukce je
podepřená na dvou opěrách a mezilehlém betonovém
pilíři. Most je založen přímo na vápencovém podloží.
Mezilehlý pilíř obsahuje rotační mechanismus mostu a
převážná část zatížení je přenášená do okolního
terénu. Pilíř slouží jako konstrukční podpora, vynořuje
se z vody a podpírá mostovku a základnu pylonu.
Nachází se pouze 28 metrů od jižní opěry. Mostovka
má čtyři jízdní pruhy, dvě cyklistické stezky s šířkou 1.5
metru a dva pěší pruhy s šířkou tři metry. Dva
z jízdních pruhů mohou být v budoucnu využity pro
tramvajovou dopravu. Mostovka je umístěna ve výšce
maximálně 5,6 metrů nad hladinou moře.
Most má komorový průřez, spodní část je ve tvaru
oblouku. Příčníky jsou vyložené na obou stranách
mostu včetně parapetu, kde jsou zakotvené závěsy a
vytváří tak cyklistickou stezku a cestu pro pěší.
Zhotovitelem mostu je Graham Hollandia JV.
Most byl otevřen pro dopravu počátkem roku 2010.

3/2016