Cutaway Guitar Magazine CUTAWAY 69 - Page 57

N o es un bassman y nunca quiso serlo. De ese tweed cincuentero eclosionó una mariposa rubia en los años 60, que se tiñó de negro un par de años más tarde y pasó su jubilación con un maravilloso tinte plateado rollo “las Chicas de Oro” hasta finales de los setenta. La diferencia entre un 50s y un 60s es total. Es otro buen ejemplo de la progresión de los amplis Fender hacia el sonido más limpio posible, partiendo de esos tweed que saturaban antes de que te diera tiempo a decir “hola”, a amplis con mucho techo limpio, menos carácter y más rollo hifi. Eso quiere decir que los blues-country- funkymen están de enhorabuena. Este cacharrín de 1967 tiene unas cuantas cosas curiosas y típicas de esta época: el número de serie del chasis dice que es de 1967 pero el transformador de salida data de 1966. Huy, eso me huele a blackface… Pues sí, muchos silver trim llevan piezas de la última época blackface (o BF, como dicen los guiris), no sólo trafos, sino condensadores, etc. Mucha gente data los amplis Fender con el número de serie en el chasis (en este caso un A26924, si encuentras otro por ahí o es su hermano gemelo o me lo han robado). En 1997, Greg Galiano redactó un artículo para 20th Century Guitar Magazine que todavía se sigue usando como referencia para datar Fenders por número de serie. Ojo, no es 100% fiable. La mejor manera de datar un Fender viejuno es con este número de serie y el de los transformadores. A veces un ‘66 es un ’67, nunca son más antiguos. Tampoco he visto ninguno con más de dos años de diferencia. En este caso se puede datar por los trafos, es muy sencillo: si el transformador es original, llevará dos filas con un número de serie encima con el Part # (siempre comienza por 022) y debajo otro con este formato: 606-X-YY. 606 es el fabricante, X es el año de fabricación e YY la semana en la que se fabricó el trafo. Así que por el número de serie este Bandmaster es de los primeros del ‘67, el trafo de salida es del '66 (606-6-42) y el de potencia es del '67 (606-7-12). Otra cosa curiosa de los silverface de la época silver trim es que suelen llevar una número de serie estampado dentro del chasis y más numeritos en los lados, por fuera, etc. Amplificadores 57