Cutaway Guitar Magazine BAJOS Y BAJISTAS 45 | Page 7

ha mantenido hasta la
actualidad. Esto fue
posible gracias a la
asociación de Roger
con el luthier japonés
Yoshi Kikuchi, que
había pasado un año
trabajando
con
él
en el taller de Nueva
York, donde aprendió a
construir instrumentos
con los estándares exactos
de la marca. Los bajos
MetroLine siempre han
sido Sadowskys a un precio
algo más asequible (que no
baratos) que los americanos,
y rápidamente fueron un
éxito de venta.
La frontera de los 2.000 dólares
(o 2.000 euros en Europa) hace
mucho que es una barrera natural
que separa dos mercados. Y por
eso, bien sabedor de ello y como
hombre de negocios sagaz que
siempre ha demostrado ser
Roger, a principios de año y
Kikuchi tomaron la decisión
de crear los instrumentos que
hoy traemos a estas páginas:
la serie MetroExpress.
De momento están
empezando a llegar a
las tiendas de todo el
mundo, y puestos
en contacto con
Todobajos nos
comentan que
los recibirán
en cue stión
de un mes.
¿Y cómo se hace eso? Pues, según
documentan ellos mismos a través
de la información que nos trasladan,
automatizando algunos de los procesos
de producción y limitando las opciones y
acabados disponibles. Pero en lo sustancial,
siguen manteniendo la electrónica y el
hardware de sus instrumentos construidos
en Nueva York. ¿El resultado? Una noticia
más que buena: ahora se puede comprar un
Sadowsky por menos de 2.000 euros.
CONSTRUCCIÓN
La línea MetroExpress incluye bajos de 4
y 5 cuerdas. Los bajos no solo difieren en
el número de cuerdas, sino también en las
maderas empleadas en el cuerpo y en el
diapasón. Sadowsky empareja cuerpo de
fresno con diapasón de arce (combinación
habitualmente conocida como “estilo
Fender de los 70”) y cuerpo de aliso con
diapasón de morado, una madera muy
similar al palosanto (combinación típica de
los Fender de los 60). Independientemente
de la selección de maderas, estos bajos siguen
manteniendo el compromiso de ligereza de
Sadowsky en todas sus creaciones, en todas
sus líneas de producción, y todos deben estar
por debajo de los 4 kilos.
Por cortesía de Todobajos hemos podido
probar un prototipo que han recibido
algunos distribuidores seleccionados de la
marca, que no tiene por qué ser diferente
a los de producción que están empezando
a llegar al mercado, y tengo que decir que,
como siempre que toco un bajo Sadowsky,
la sensación de robustez y construcción
impecable es impresionante. Todos los
herrajes y la electrónica están instalados a la
perfección y los trastes son una delicia, con
bordes suaves y coronas perfectas.
BAJOS
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