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a crescita è il tema centrale per il
nostro Paese. Tra le molte cause della
attuale crisi competitiva, un elemento che
emerge e che stride con il ruolo e con
il posizionamento geografico dell’Italia,
è la sotto-ottimizzazione del sistema
logistico.
Da sempre, l’efficiente circolazione di merci
è una componente fondamentale alla base
dello sviluppo. Nello scenario attuale, dove
i sistemi di fornitura e di produzione si
sono sviluppati secondo catene del valore
fortemente delocalizzate e – nella generalità
dei casi – lontane dai mercati finali di
consumo, è ancora più vero.
In Italia, si stima, che nei prossimi 20 anni
i flussi di merci aumenteranno del 50%.
Questo si scontra con i problemi della
logistica nazionale: inadeguatezza delle
infrastrutture, scarsa integrazione ferrogomma, costo dell’ultimo miglio e assenza
di strutture adeguate di city logistic,
scarsa accessibilità e integrazione delle
piattaforme portuali e carenza di interazioni
tra porti e retroporti, saturazione dei transiti
alpini, mancanza di un tracciamento
complessivo del flusso delle merci, ecc..