60
CITY LIFE MAGAZINE N.18
News
USA:
incentivi EV un dibattito aperto
È stato recentemente
pubblicato un importante
articolo di Steve Hanley
sullo stato dell’arte degli
incentivi per gli Electric
Vehicles negli Stati Uniti,
gli americani hanno
sempre avuto una visione
più chiara e condivisa alla
soluzione del cosiddetto
Climate Change, di cui
sono in buona parte
responsabili. Nonostante
le importanti divisioni e
divergenze tra Democratici
e Repubblicani, l’obiettivo
di questa soluzione è
stato fissato, da tempo,
dal Presidente Obama,
con una forte politica di
incentivi federali e locali. In
Europa, e in Italia, questo
dovrebbe essere un tema
centrale per lo sviluppo
sostenibile e gli obiettivi di
Horizon 2020 e oltre.
La politica degli incentivi
avviata negli USA per chi
decide di passare a un
veicolo full electric, ha
consentito un rapido e
crescente sviluppo del
mercato, anche in quegli
Stati in cui la politica di
preservazione ambientale
è minima. La mappa
allegata, sviluppata da
Plug In America, mostra
la diffusione e la tipologia
degli incentivi studiati
dai governi locali per
incentivare il cambio di
passo sugli EV.
Il sistema degli incentivi
statali pone una serie
di questioni aperte, di
non facile soluzione nel
breve periodo, ma che ha
avuto il merito di creare
dibattito e confronto tra le
diverse posizioni in campo.
Questo problema deve
essere affrontato sia dal
punto di vista ambientale,
non sono in discussione
i grandi benefici degli EV,
sia da quello economico, è
corretto “solo” incentivare?
O conviene anche
informare? James Bushnell
e Davis Roberts affrontano
il tema economico,
fornendo più domande che
risposte e alimentando il
dibattito interno.
La domanda più frequente
che gli economisti
americani come James
Bushnell (University
of California – Davis),
pongono agli ambientalisti
è la seguente: una società
da un corretto valore ai
propri soldi se fornisce
generosi incentivi? La
risposta che maggiormente
riceve è “Dipende”.
E questa risposta
contiene un’implicita
critica alla politica degli
incentiv K\