FEATURES
di altri veicoli. Un grosso
impulso alla ricerca in
questo settore è stato
dato dal Dipartimento della
Difesa degli Stati Uniti,
grazie all’organizzazione del
DARPA Grand Challenge,
una competizione per
auto a guida automatica
che si svolge nel deserto
di Mojave, in California,
con un premio di 2 milioni
di dollari per il primo
classificato. Come spesso
accade (si pensi ad esempio
alla vicenda di Internet),
l’interesse militare è stato il
driver per sviluppare nuove
tecnologie nella fase iniziale
della loro vita.
La tecnologia delle auto
driverless sta ora entrando
in una fase di appetibilità
economica per le aziende
private: ne è testimonianza
il fatto che Google è entrata
in questo settore senza
badare a spese, con un
ambizioso progetto guidato
da Sebastian Thrun, in
23
precedenza direttore
dell’Artificial Intelligence
Laboratory dell’Università
di Stanford e vincitore del
DARPA Grand Challenge
2005.
In alcuni stati degli USA
le auto senza guidatore
possono circolare su
strade pubbliche a scopo
sperimentale: il primo stato
a permetterle (dopo una
notevole azione di lobbying
da parte di Google…) è
stato il Nevada nel giugno