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AGSM:
LA PRIMA BOLLETTA SMART
Una rivoluzione nei rapporti tra multiutility
e clienti. Quello che l’Azienda ha ideato è
un’infografica stampata sul lato interno della busta contenente tutte le informazioni per
il consumatore, compreso un QR code per
smartphone. La tecnologia messa a punto
per la nuova bolletta smart, che al momento
non sostituisce, ma si aggiunge al modello
di fatturazione imposto dall’Authority per l’Energia elettrica e gas, si basa su un modello
di stampa autoformante che utilizza la busta
per comunicare i dati all’utenza. Per quanto
riguarda l’invio, inoltre, non viene impiegata
la plastica per la finestrella trasparente, evitando lo stoccaggio delle buste personalizzate a rischio deterioramento e obsolescenza. È’ in corso un’attenta profilazione di altri colano circa due milioni di bollette all’anno
elementi esclusivi dedicati agli utenti, si cal- che adotteranno la nuova infografica.
Aerei energicamente più efficienti
con meno peso a bordo
Per giungere a una mobilità davvero efficiente, anche le componenti apparentemente secondarie, come i sedili, possono
diventare importanti. Il peso, per esempio,
è un fattore determinante perché in grado
di incidere sul consumo di carburante tanto
nei veicoli che viaggiano su terra come per
quelli che si muovono nell’aria.
Una giovane azienda francese, la Expliseat,
ha da poco ottenuto dall’Agenzia Europea
per la Sicurezza Aerea (AESA) il via libera
per l’utilizzo del suo sedile “ultralight” sui
voli di linea, avendo raggiunto gli standard
di sicurezza fissati dall’Unione Europea.
Composto da soli 30 pezzi rispetto ai 300
dei modelli in commercio, il sedile pesa solo
4 chilogrammi contro i 13 di media per un
modello tradizionale.
Si tratta di un prodotto innovativo che può
portare interessanti cambiamenti a bordo
degli aerei di linea, a partire proprio dalla riduzione dei consumi di cheros