CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 9 | Page 10

CIG MAGAZINE 10 dei severi limiti del tenore di zolfo per i combustibili ad uso marittimo e l’implementazione a livello nazionale della Direttiva sui combustibili alternativi (DAFI) costituiscono un elemento di svolta per il settore del GNL. Oggi registriamo infatti lo sviluppo di una nuova filiera orientata all’utilizzo diretto del GNL, ad esempio nel settore dei bunkeraggi e del rifornimento dei veicoli pesanti, ma anche come combustibile distribuito da apposite reti in aree non altrimenti economicamente metanizzabili (es. Sardegna). Biometano – Nel frattempo, sostenuto dalle politiche di diversificazione energetica e di maggiore impiego di fonti rinnovabili, il biometano, prodotto da FORSU, da materie di origine agricola e non solo, sta guadagnando dimensioni ed economie di scala impensabili fino a qualche anno fa. Il combinato disposto di questi sviluppi sta prefigurando lo sviluppo di sistemi infrastrutturali integrati, fin da subito nel caso del biometano, nel medio termine nel caso del GNL; questo sistema multi-gas, nel quale il metano, il biometano e il GNL costituiranno i combustibili di riferimento, farà da ponte nei prossimi decenni verso una economia de- carbonizzata nella quale sarà necessario considerare anche la disponibilità dell‘idrogeno. Evoluzione normativa Questo scenario pone già oggi problematiche di natura tecnica, sulle quali la normazione è attiva da tempo, attinenti sia la compatibilità qualitativa di questi nuovi gas rispetto al gas metano, sia tutta una serie di problematiche sulla sicurezza, centrate sulle modalità di immissione nelle reti esistenti, odorizzazione, telemisura e telegestione, cyber-security per i nuovi combustibili. Considerando che saranno necessari rilevanti investimenti sia per lo sviluppo del biometano sia del GNL, è indispensabile la definizione a livello legislativo e regolatorio di un quadro di lungo periodo che dia certezze agli operatori interessati: gli obiettivi di politica energetica, le regole per lo sviluppo delle infrastrutture, le politiche fiscali e tariffarie, le norme tecniche.