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parametri principali: la densità e
l’indice di Wobbe.
Alcuni dati: la temperatura della
liquefazione del gas naturale è
di circa -160 gradi centigradi e
il rapporto tra fase gassosa e
fase liquida è di 600 a 1! Questo
è il motivo fondamentale per il
quale il GNL è così utilizzato,
soprattutto quando si parla
di grosse distanze: in termini
di migliaia di Km diventa
competitivo rispetto alla pipeline.
La catena del GNL è molto
semplice (così come è
schematizzata in slide),
sostanzialmente caratterizzata
da impianti industriali:
la liquefazione consiste
nell’estrazione dei gas dai
giacimenti naturali, i quali poi nel
corso del trattamento, subiscono
un processo di purificazione e
di rimozione di tutte le parti più
pesanti e non solo l’acqua, per
poi essere liquefatti e immessi
in serbatoi criogenici, che poi
sono sostanzialmente della
stessa tipologia di quelli che
vengono riutilizzati nella parte di
rigassificazione; infine il gas sarà
caricato su navi LNG, e portato,
in linea di principio in tutto il
mondo.
Le maggiori produzioni di LNG
oggi sono il Qatar, l’Australia,
La catena del GNL
Liquefazione
Pompe
sommerse
Caricazione
GNL
Liquef.
GNL
Gas Naturale
LNG
• La composizione del GNL varia in
funzione della provenienza.
provenienza Ad es.
es il GNL
di Damietta ha una densità pari circa a
430 kg/m3 e il GNL di Arzew ha una
densità pari a 465 kg/m3
Pontile
Serbatoio di
stoccaggio
Purificazione e
Trattamento
Estrazione
Rimozione
Pesanti
Trasporto
• Lo stoccaggio e l’importazione viene fatta
alla pressione pressoché atmosferica ed
al punto di ebollizione;
Rigassificazione
Gas network
GNL
Pompe
sommerse
• Le navi metaniere durante il tragitto
«perdono» circa lo 0,15% di liquido al
giorno (principalmente metano e azoto);
GNL
Gas Naturale
LNG
Rigassificazione
• La purificazione e trattamento prevede la
rimozione spinta di tutti i componenti che
a -160 °C solidificano principalmente
acido solfidrico,
solfidrico solfuri da mercaptani,
mercaptani
solfuri totali, anidride carbonica, acqua.
Serbatoio di
stoccaggio
Pontile
Discarica
• Più lungo è il viaggio e maggiore è il
grado di variazione della composizione
del GNL