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C I G
M A G A Z I N E
più performanti al momento del
rinnovo del parco mezzi. La misura
si ritiene fondamentale soprattutto
in considerazione del contributo
che il Gpl potrà fornire per la
riduzione dell’impatto ambientale e
dell’impronta di carbonio del settore
del trasporto leggero, anche in virtù
dell’aumento previsto nel Pniec delle
suddette percentuale di obbligo
previste dalla Dafi.
Per quanto riguarda invece il Piano
nazionale e il settore termico,
l’associazione apprezza che
nel documento di Piano venga
riconosciuta l’importanza del
settore termico nel processo di
raggiungimento degli obiettivi di
sostenibilità ambientale. Tra le
diverse misure perseguibili, per
quella legata alla penetrazione delle
Fer termiche, viene sottolineato il
problema ambientale connesso
agli impatti emissivi degli impianti di
riscaldamento esistenti a biomasse
solide.
L’installazione di nuovi impianti
di riscaldamento a biomasse,
secondo Assogasliquidi, dovrà
essere guidata in modo da favorire
gli impianti ad alta qualità ambientale
e ad alta efficienza, considerando
anche la possibilità che siano
italiana rappresenta un’eccellenza
a livello mondiale, configurandosi
come un patrimonio da tutelare).
Più nello specifico, l’associazione,
in merito all’utilizzo del Gpl nel
trasporto leggero e in un’ottica
di raggiungimento degli obiettivi
individuati per il settore, chiede che
si proceda attraverso: misure di
promozione per l’acquisto di veicoli
a gas e per la conversione a gas del
parco auto circolante; stabilità del
quadro fiscale in materia di accise;
misure di premialità in materia di tassa
automobilistica per i veicoli alimentati
a carburanti gassosi; accesso
alle Ztl e conferma dall’esclusione
dai blocchi del traffico per i veicoli
alimentati a carburanti gassosi;
semplificazione delle procedure
di sostituzione dei serbatoi dei
veicoli a Gpl, al fine di garantire al
consumatore finale una soluzione
di continuità nell’utilizzo del veicolo;
estensione anche al Gpl di quanto
previsto dall’articolo 18 comma 10
del decreto legislativo 257/16 Dafi,
in merito all’obbligo previsto per le
pubbliche amministrazioni nazionali,
regionali e locali (nonché i gestori di
servizi di pubblica utilità), di sostituire
una percentuale della propria
flotta con veicoli ambientalmente