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GNL come combustibili per i
trasporti navali e terrestri stanno
spingendo l’azione di istituzioni
e aziende che intravedono
un’opportunità di nuovo
sviluppo industriale e di sviluppo
tecnologico.
Dal punto di vista della
normazione tecnica la questione
è di forte interesse. Oltre a
quanto si sta facendo nell’ISO
TC PC 252 e nel CEN TC 282,
altre attività stanno per essere
pianificate.
GNL
Golfo del Messico, quest’ultima
soggetta a regime ECA.
Nel bacino del Mediterraneo
le legislazioni ambientali sulle
emissioni da attività marittime
non sono soggette a limiti
temporali altrettanto stringenti
rispetto alle aree ECA/SECA
almeno sino al 2020. Tuttavia,
le esigenze di tutela ambientale
nei porti, lungo le coste e sulle
grandi arterie autostradali
insieme alle prospettive di
competitività crescente del