Kevin Abring:
Este ano o piloto de desenvolvimento terá um programa alargado pela Hyundai Motorsport, onde irá realizar quatro provas este ano, começando no Rally da Polónia, prosseguindo na Alemanha, Córsega e terminará no Rally de Gales. Terá portanto algumas oportunidades de mostrar serviço e quem sabe lutar por um lugar de maior relevo dentro da estrutura.
Mads Ostberg:
É o regresso do piloto norueguês à equipa de Malcom Wilson, deixando assim a Citroen para trás. Parece-nos ser a melhor opção para a sua carreira e o Fiesta RS WRC também nos parece um carro mais ajustado ao estilo de condução, mas agressivo, onde o Ds3 WRC pedia um piloto mais “suave”.
Com este regresso às origens, Mads mostra-se ser um piloto mais confiante, motivado e cheio de vontade de voltar aos bons velhos tempos onde conseguiu até vencer um rally pela M-Sport, na altura em Portugal. Contudo, terá uma forte concorrência, pois os Volkswagen são quase inatingíveis para toda a gente e os Hyundai também deverão aparecer mais fortes esta temporada. Ostberg terá de confiar no trabalho desenvolvido pela equipa e por si também e lutar em busca de bons resultados, onde tudo o que seja rodar entre os cinco mais rápidos seria sem dúvida uma boa notícia. Assim esperamos e que seja o ano em que Ostberg reaparece em grande no WRC!
Eric Camilli:
Mais um francês no WRC que neste caso foi uma das grandes surpresas da “Silly Season” com o seu ingresso na equipa oficial da M-Sport, onde foi foram preteridos Tanak e Evans.
Este francês veio do WRC2, onde foi 7º classificado na temporada passada, realizando oito eventos, conseguindo dois 2º lugares como melhor resultados.
Tem alguma experiência e conhecimento de várias provas do mundial mas pensamos que não chegará para cumprir uma boa temporada, naquela que será a sua estreia na categoria máxima dos ralis. As as dificuldades serão notórias e os resultados deverão ser modestos. Assim não haja surpresas, claro!
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