Sebastian Vettel - nota 5
Nunca ninguém imaginou que Vettel seria colocado para segundo plano por um recém-chegado da Toro Rosso. Muito menos quando a Red Bull, nos últimos anos, trabalhou muito mais virada para Vettel do que para Webber. A Red Bull era a equipa de Vettel. Mas este ano tudo mudou. Os carros, o companheiro de equipa e a sua performance. Um piloto que adaptou a sua forma de conduzir aos ultra-eficientes carros de Newey, pagou cara a factura este ano, em que os carros têm um comportamento diferente e que não beneficiam muito o seu estilo. Além disso está a provar um pouco do que viveu Webber no ano passado, com várias desistências por falhas do carro. Um ano claramente negativo para Vettel que demora a igualar a velocidade do colega de equipa. Já subiu ao pódio é certo, e já travou lutas espectaculares com Alonso, nas quais levou a melhor, mas se Vettel queria mostrar o seu talento fazendo render um carro inferior, ainda não o conseguiu, dando mais força às vozes que dizem que o grande trunfo do alemão nestes quatro anos foram os carros. Não acreditamos nisso. Para ser tetra-campeão é preciso ter muito talento. Mas ainda não vimos o suficiente do talento de Vettel este ano.
Nico Hulkenberg - nota 7
Somos fãs deste alemão. Não é vistoso em pista, mas é rápido, ponderado e inteligente. Sabe que não tem o melhor carro do grid, mas que poupando pneus pode andar perto do pódio. E assim faz. Todos os que tiveram de tentar ultrapassar Hulkenberg tiveram dificuldades. Tem pontuado em todas a provas excepto na última, onde errou pela primeira vez neste ano. Mas o talento do alemão é claro. O Force India não lhe permite lutar pelo, já mais que merecido pódio, regularmente, mas o ano poderá trazer boas surpresas. Um piloto muito bom que tem sido constantemente esquecido pelos nomes grandes do Grande Circo. Boa época até agora. Só falta mesmo o pódio e estamos a torcer por isso.
Jenson Button - nota 6
O ano não começou da melhor maneira para JB. O falecimento do pai foi um choque para todos no Grande Circo e Button sentiu ainda mais. Foi um golpe duro. Mas as dificuldades não ficaram por aqui. O carro que a McLaren fez não permite lutar por lugares dignos do historial da equipa. O pouco apoio aerodinâmico é o principal calcanhar de Aquiles do MP4/29. E Button tem sentido muito isso. Não é por falta de esforço do piloto. Tem tentando usar toda a sua experiência para tirar melhor partido do carro, mas não se fazem omeletes sem ovos. Agora os boatos de que o seu lugar está em risco também poderão estar a afectar a sua performance. Ainda assim esteve muito bem em Silverstone e Hungaroring e a sua qualidade merecia um carro melhor. Mas não foi o melhor Button nesta primeira metade. Muita pressão e muitos eventos que desestabilizam. Esperemos que se mantenha na F1 por mais algum tempo.
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